outils "spécifiques" disponible pour echanger un peu plus que ces connaissances !

Salut à vous,

je ne sais pas si cela à déjà été fait formellement ici mais l'idée me parait intéressante.

je propose donc aux volontaires de répertorier ici leur matériel moins commun ou spécifique afin de le mettre à dispo ou de le prêter . il est intéressant de se localiser par la même occasion..
De mon coté pas grand chose, mais si ca peut dépanner..

sur Lyon
*un twinmax avec ou sans adaptateur 6mm pour guzzi
*un bac à ultrason 25*15*8
*accès à une serrurerie l'été seulement
*lampe stroboscopique

Twinmax, divers araches, clef dynamo etc

Clef dynamo
Extracteurs divers
clef échappement
outillage boite
twinmax
lampe strobo

clé dynamo
dépressiomètre à cadran
lampe stobo
vis extracteur de rotor

Pas bête.

- clef dynamométrique.
- clef pour collerette échappement.

J'ai à peu près tout l'outillage spécifique BM pour les flats + l'outillage "normal" d'atelier.
Par contre, suite à de très mauvaises expériences systématiques en cas de prêt, les outils ne sortent plus de l'atelier, désolé...
Par contre je veux bien recevoir à domicile!

Bonsoir,
Sur Villeparisis (nord 77)
Une servante bien fournie......un compresseur, un twin max, clef à echappement,lampe srobo, une tête et des bras......des idées......

comme JBT, possibilité de recevoir, plus d'outils qui sortent du garage........

Moumousse.

jbt a écrit:J'ai à peu près tout l'outillage spécifique BM pour les flats + l'outillage "normal" d'atelier.
Par contre, suite à de très mauvaises expériences systématiques en cas de prêt, les outils ne sortent plus de l'atelier, désolé...
Par contre je veux bien recevoir à domicile!

J'ai eu la même expérience malheureuse en dépannant en pièces de BM

Bin,moi j'ai envoyé pratiquement tous les composants électriques à un flatistanais nouvellement débarqué pour qu'il essaie de trouver sa panne et il m'a tout ramené en état.

j'avoue que les mauvais plans sont l'exception

Mick13 a écrit:j'avoue que les mauvais plans sont l'exception

Heureusement.... mais quand t'as des bons "potes" qui ne te rendent pas ou cassent tes outils, ca refroidi après..........

c'est long de se faire une belle collection d'outils,
Surtout quand t'économises longtemps pour t'offrir cet immense plaisir de posséder l'outils dont tu reves depuis si longtemps....

Aaaah! une carte de crédit inoxydable ...

pour éviter d'ouvrir un nouveau sujet ... c'est celui qui s'en approche le plus

quelqu'un aurait les cotes d'outils spécifiques BMW .. dans la RTM j'en ai, mais pas vraiment mis-à-jour ..
mon père à la retraite aime me rendre service, et si il peut me faire quelques trucs il est content et moi aussi

là je cherche : plaques pour bloquer le volant moteur (léger), voir photo, et pour son extraction (page 141 RTM n° 37)
euh il y a les cotes de la 2ème et presque la 1ère ... fer plat de 10 mm ??

Oui, celui là ne doit pas être compliqué à faire soi même.

Je l'ai fais avec un fer plat de 4 mm, c'est suffisant, mais il rippait un peu ( peut-être fait un poil court ), donc avec du chiffon à chaque bout ça va bien.

oggy a écrit:Je l'ai fais avec un fer plat de 4 mm, c'est suffisant, mais il rippait un peu ( peut-être fait un poil court ), donc avec du chiffon à chaque bout ça va bien.

euh tu as les cotes ? notamment des trous ..

ATTENTION, les cotes de la RMT sont de 225mm et entre-axe des trous de 170mm.
Si tu fais comme c'est indiqué, tu es bon pour te racheter une meule à volant lourd pour t'en servir.

En fait, dans un plat (j'ai utilisé du 6) tu tailles une barre de 230mm, tu perces de trous de 8 et non 10 entre-axe de 170mm, l'angle donné à 60° est trop important, avec 30° t'en as assez et pa partie la plus longue tu peux laisser à angle droit en arrondissant simplement pour ne pas "blesser" le carter.

Les trous c'est du 10 que je vois sur le plan, me rappelle plus si c'est bien à 10 que j'ai percé.

Si tu n'es pas trop pressé, le plan bien propre et lisible sera dispo sur la flatistech d'ici pas longtemps ( peut pas te dire combien exactement c'est sous peu ).

oggy a écrit:Les trous c'est du 10 que je vois sur le plan, me rappelle plus si c'est bien à 10 que j'ai percé.

Si tu n'es pas trop pressé, le plan bien propre et lisible sera dispo sur la flatistech d'ici pas longtemps ( peut pas te dire combien exactement c'est sous peu ).

Je viens de m'en faire une avec les cotes de la RMT et comme tout le monde (volant léger) elle était trop courte. J'ai pris appui sur le carter en intercalant le démonte pneu de la trousse à outil mais la solution serait de faire des trous oblongs comme sur le modèle représenté plus haut et de décaler l'outil d'un côté à l'autre selon le sens de blocage désiré.

Des perçages de 8 sont suffisants pour y passer les vis de bridage de l'embrayage de diamètre 7.

Je te scanne la RMT et poste ça dans 10mn (faut laisser chauffer l’ancêtre... )

J'ai la RTM .. mais justement c'est pour volant lourd
si tu peux corriger sur ton scan et mettre les cotes que tu penses ... je ferais bien des trous aux blondes

Oggy .. pas trop pressé .. enfin je vais commander mes pièces pour remontage moteur, et je ne sais pas combien de temps va me prendre mon père ..

Voici le scan avec les cotes d'origine et la modif à faire pour volant léger


Et des tofs de l'outil en position



"Trois fois coupé... trois fois trop court" et pourtant les cotes sont justes...

merci !
Est-ce que tu n'as pas les trous "mal axés" ? ... _{(trou malaxé aux blondes)}
ce qui fait que ta barre est un peu haute ... et ripe

je pense que je vais me faire, avec tes cotes un gabarit en carton épais ..

Non, non, les trous ne sont pas malaxés ou alors si peu (en vertical) que ça n'a pas d'incidence. Dans le sens horizontal je suis pile poil dans les cotes de part et d'autre de l'axe de l'outil.
Tu peux voir sur les photos que même si les trous étaient plus haut l'appui ne se ferait que sur la pointe de l'outil. En fait, c'est l'angle au bout qui est faux en plus de la longueur qui est un peu trop courte alors qu'il y a largement la place.
Le gabarit en carton est idéal.

jé a écrit:sur Lyon ... un twinmax avec ou sans adaptateur 6mm

Ah wouai ! j'en profiterai pour te faire la bise l'honneur d'une mousse.
En échange : garage complet (moins spécialisé que jbt), mais au Sud du Pilat (42)
. . . . d'ailleurs pas loin de chez l'affreuxaimable Richie "gné"

Dites, les déterreurs de post zombies...tenez vous au courant: entre temps Jé a déménagé à 150 km de Lyon!