[R100 GS] problème démarreur

Pas possible, on voit pas bien sur la photo, mais le circlip est cassé net !
J'imagine que la panne venait du rotor pas correctement aligné et centré par rapport au stator après casse du circlip:suspect:

Meme chose pour moi.
J'ai preté ma GS au frangin, qui m'appelle l'autre jour "ça marche plus..."
Le valeo monté l'année dernière est mort, 4 aimants décollés et reducteurs au sourire édenté.
Je vais voir si je trouve un démarreur compatible, sinon je mets un Bosch à la place, non mais...
Si tu veux un clip, je peux te l'envoyer!

jbt a écrit:Le valeo monté l'année dernière est mort, 4 aimants décollés et reducteurs au sourire édenté.

C'est malheureusement la maladie chronique des Valeo. Sur les GS (donc avec un taux de compression assez bas), le Bosch est, je pense, la meilleure solution et la moins chere. Motobins fait des kits de refection pour les Bosch. On peut aussi trouver des pieces fiabilisees pour les Valeo avec des aimants assembles avec une nouvelle colle :

http://www.euromotoelectrics.com/category_s/29.htm

Mais personnellement, il y a tellement de Bosch disponibles et leur fiabilite etant reconnue, on aurait tort de se priver.

Je vais voir, j'ai colé 2 aimants opposés hier soir, je vais réessayer avec deux autres ce matin, sinon...j'ai des Bosch plein les armoires!

Par contre, je ne sais pas si je peux monter les Bosch en me passant de la petite patte de fixation supplémentaire à l'avant...

il me semble que oui, l'an dernier j'ai mis un bosh en lieu et place du valeo et la seule difficulté rencontrer viens que le corp du bosh est un poil plus gros que le valeo, mais c'est interchangeable sans soucis.

JBT, je ne sais pas si tu connais ce site: http://www.gunsmoke.com/motorcycling/r100gs/index.html

A part la peinture, le gars fait des choses interessantes. Il a change son Valeo pour un Bosch et explique le tout:

http://www.gunsmoke.com/motorcycling/r100gs/starter/index.html

J'y vais souvent pour prendre de l'info sur la modification / fiabilisation des GS.

Merci encore pour tous vos conseils...

J'ai remis en état mon valéo : c'était bien les charbons qui étaient mort et tout revient dans l'ordre à présent jusqu'à une probable panne au niveau des aimants... je verrai alors à monter un bosh


A bientôt sur les routes !

Fageas

Nickel!

Bon j'suis bon pour un démontage du démarreur moi aussi,
Ma panne devrait donc avoir la même origine que toi
http://www.flat-twin-bmw.com/t14041-probleme-electrique-relais-bobine-demarreur#287311