Un hivernage de 3/4 ans...

bonjour,

Mutation oblige, je dois "stocker" 3/4 ans ma 80 GS de 1986. Ayant longtemps hésité entre un démarrage sur béquille tous les mois par le voisin (faut-il encore avoir confiance) et un "hivernage" en bonne et due forme (au moins personne n'y touche), j'ai opté pour cette dernière solution.
Toutefois, faute d'avoir trouvé d'anciens posts sur le sujet, je suis preneur de vos avis divers et en particulier pour le réservoir.
Dois-le le remplir à complètement et de quoi ?
Dois-le le vider, sécher et coup d'huile ou W40 ?
...

Merci d'avance,
Jérôme

Palica en avait parlé mais je ne retrouve pas son post....
Sinon tu as ça ---> http://www.lerepairedesmotards.com/technique/remisage.php
---> http://flatfab.wordpress.com/2007/07/04/preparer-sa-moto-pour-lhivernage/
---> http://www.motocollection.com/abcrest/ABCrest05.htm
etc, etc..---> " hivernage moto " sur google...

Je le laisserais plein.
Ta bécane sera stockée dans un lieu sec?,dans quelle région?

Faut le remplir d'essence à raz la gueule.

comme a l'ancienne ,un mélange d'huile et de mazout et plein .

Sinon jelikizo................ lou t'avais demandé quelque chose en Mai lors de ton arrivée au Flatistan:

http://www.flat-twin-bmw.com/pour-vendre-f23/vu-sur-le-bon-coin-t1142.htm#18440

Et puis, on aime bien aussi les photos des meules des membres.......par exemple ta 80 GS

je ferai dès demain pour les photos ...

elle est à GAP, temps trés sec

jelikyzo a écrit:bonjour,

Mutation oblige, je dois "stocker" 3/4 ans ma 80 GS de 1986. Ayant longtemps hésité entre un démarrage sur béquille tous les mois par le voisin (faut-il encore avoir confiance) et un "hivernage" en bonne et due forme (au moins personne n'y touche), j'ai opté pour cette dernière solution.
Toutefois, faute d'avoir trouvé d'anciens posts sur le sujet, je suis preneur de vos avis divers et en particulier pour le réservoir.
Dois-le le remplir à complètement et de quoi ?
Dois-le le vider, sécher et coup d'huile ou W40 ?
...

Merci d'avance,
Jérôme

Il existe (Richard, couché !!!) un essence dit " de stockage "
maintenant j'ignore si cela ce trouve en France
ce que l'on vend dans les station actuel est trés corrosif
prens un carburateur a membrane de débrousailleuse
tu le laisse une année dans du 95 ou 98 et....
démonte le carbu, l'essence a bouffé l'allu autour des petits conduits
ton carbu est naze !!!

[img][/img]

Comme promis, une photo de ma gs, il lui reste encore quelques jours avant de passer en mode "hiver"...

Merci pour les quelques réponses.

JMNL

lou a écrit:Palica en avait parlé mais je ne retrouve pas son post....

Je trouve pas non plus mais c'etait avant le coup de lime alors j'ai une excuse...

Sinon, tu vas voir ici: http://mcmoto.aomx.de/winter.html#hiver

Et c'est une excellent base pour un stockage long terme.

oggy a écrit:Faut le remplir d'essence à raz la gueule.

L'essence protège ???

S'cusez l'ignare, mais on peut pas être bon partout !!!

BlackFish a écrit:

jelikyzo a écrit:bonjour,

Mutation oblige, je dois "stocker" 3/4 ans ma 80 GS de 1986. Ayant longtemps hésité entre un démarrage sur béquille tous les mois par le voisin (faut-il encore avoir confiance) et un "hivernage" en bonne et due forme (au moins personne n'y touche), j'ai opté pour cette dernière solution.
Toutefois, faute d'avoir trouvé d'anciens posts sur le sujet, je suis preneur de vos avis divers et en particulier pour le réservoir.
Dois-le le remplir à complètement et de quoi ?
Dois-le le vider, sécher et coup d'huile ou W40 ?
...

Merci d'avance,
Jérôme

Il existe (Richard, couché !!!) un essence dit " de stockage "
maintenant j'ignore si cela ce trouve en France
ce que l'on vend dans les station actuel est trés corrosif
prens un carburateur a membrane de débrousailleuse
tu le laisse une année dans du 95 ou 98 et....
démonte le carbu, l'essence a bouffé l'allu autour des petits conduits
ton carbu est naze !!!

Mettez-vous d'accord les gars.

wafid a écrit:Mettez-vous d'accord les gars.

L'essence est corrosive avec les composants et les alliages d'un carburateur et en s'evaporant, forme un "caramel" tres difficile a enlever... Il faut donc vider les carbus (soit en laissant tourne le moteur avec robinets fermes, soit en les vidangeant.

Pour "l'essence de stockage", c'est en fait un additif qui permet de maintenir le taux d'octane (de l'alcool principalement avec un autre additif qui absorbe l'eau) et qui ne fait que faciliter le demarrage au printemps.

Pour le reservoir, il est important de le remplir au maximum apres lui avoir mis un peu d'huile (je prefere l'huile 2 temps que l'huile moteur mais bon...). Sinon, les degats sont irreversibles sur la tole du reservoir qui rouille de l'interieur. Je pense que si l'environnement est tres sec, un reservoir vide, ca peut le faire aussi, mais ca risque de faire secher les joints des robinets et du bouchon de reservoir. L'essence du reservoir ne peut pas etre utilisee apres 3 ou 4 ans, ou a la limite dans une veille tondeuse 2 temps ou un truc comme ca.

Mes 2 centimes...

palica a écrit:

wafid a écrit:Mettez-vous d'accord les gars.

L'essence est corrosive avec les composants et les alliages d'un carburateur et en s'evaporant, forme un "caramel" tres difficile a enlever... Il faut donc vider les carbus (soit en laissant tourne le moteur avec robinets fermes, soit en les vidangeant.

Pour "l'essence de stockage", c'est en fait un additif qui permet de maintenir le taux d'octane (de l'alcool principalement avec un autre additif qui absorbe l'eau) et qui ne fait que faciliter le demarrage au printemps.

Pour le reservoir, il est important de le remplir au maximum apres lui avoir mis un peu d'huile (je prefere l'huile 2 temps que l'huile moteur mais bon...). Sinon, les degats sont irreversibles sur la tole du reservoir qui rouille de l'interieur. Je pense que si l'environnement est tres sec, un reservoir vide, ca peut le faire aussi, mais ca risque de faire secher les joints des robinets et du bouchon de reservoir. L'essence du reservoir ne peut pas etre utilisee apres 3 ou 4 ans, ou a la limite dans une veille tondeuse 2 temps ou un truc comme ca.

Mes 2 centimes...

Merci, pour les 2 centimes, désolé je n'ai que des dinars !!!!