Crevaison

Luc ST a écrit:
vous avez de la chance d'avoir des Tubless, parceque sinon , sur le bord de la route, c'est les grandes manoeuvres

Luc ST a écrit:Roule moins vite pendant 203 kms pour que la cheville se place et vienne bien au ras du pneu
il existe un kit de dépannage embarqué pratique
vous avez de la chance d'avoir des Tubless, parceque sinon , sur le bord de la route, c'est les grandes manoeuvres

boxer man a écrit: des mèches ,j'en ai eu dans l'cul

Micar a écrit:Luc,

203 km c'est juste pour regagner ta péniche !!!





en fait , tu sais , la balade du dimanche s'est transformée en balade du Samedi (470kms , voir "balade d'un jour )
partis avec deux chambres à air de rechange, boite à rustines, bombe, protèges jantes de démontage et démonte pneus
Parano??

Micar a écrit:Bonjour,
en faisant le rallye des vieilles motos de Bachant, j'ai crevé à l'arrière

rien de bien extraordinaire !!!

c'est la première fois que je crève avec un tubeless

hier on m'a réparé avec une mèche et on m'a dit que je pouvais rouler normalement

ma question : est-ce vrai ou dois-je rouler moins vite ????

merci

Luc ST a écrit:Tu as raison,
je pense même que les professionnels n'ont pas le droit , ou prennent sous leur responsabilité, de réparer avec des mèches , ils doivent contrôler l'intérieur et réparer avec des "champignons"

BlackFish a écrit:

Luc ST a écrit:Tu as raison,
je pense même que les professionnels n'ont pas le droit , ou prennent sous leur responsabilité, de réparer avec des mèches , ils doivent contrôler l'intérieur et réparer avec des "champignons"

En Germanie, tu peut pas réparer du tout !!

pti'poi a écrit:exact, d'ailleurs c'est normalement interdit de réparer un pneu par l'exterieur (meches) pour un client ...
démontage et champignon obligatoire

j'en ai vu des pneus défoncés de l'interieur suite a roulage a plat quand je bossais chez euromaster et de l'exterieur on voyait rien du tout

Richard de l'Aulagnier a écrit:Le kit BMW est merdique,le passe lacet coupe la mèche quand on l'enfonce,celui de Dafy ou d'autres sont bien meilleurs.

palica a écrit:Je me repete mais le Slime est bien aussi: on en met une rasade dans le pneu au montage et on roule...

Si le Slime ne peut pas reparer le trou, il est probable qu'une meche ne puisse pas non plus.

Luc ST a écrit:

palica a écrit:Je me repete mais le Slime est bien aussi: on en met une rasade dans le pneu au montage et on roule...

Si le Slime ne peut pas reparer le trou, il est probable qu'une meche ne puisse pas non plus.

Le SLIME, c'est du latex liquide?
J'ai du latex Restom dans les chambres : inconvenient pour l'avant , cette masse liqide donne un comportement routier bizarre :tu roules vite, puis tu deceleres , le guidon reste trés dur, à la limite dangereux!