des photos de ma super mob

bonjour à tous,

Suite aux essais sur route, j'en profite pour pour vous présenter la belle.

















Les freins ça va , reste encore à affiner le réglage des carbus.
Merci à tous de m'avoir permise d'en arriver jusque là!

félicitation et spéciale dédicace à lou pour ce forum.

A bientôt sur les routes flo.

Bonsoir,

Sympa la bête, beau travail

Merci run

Simple , sobre , nette, donc belle!
Bravo!
Le guidon est US?

ça c'est une bonne question

Le résé est s'une /6 ???


Réponse : RE bonne question

Salut Wafid!

Bravo! comme tous le monde pour le permis
Mais vraiment encore plus BRAVO pour ton travail.
ça fait plaisir de voir des Djeunes apprécier les vieux flats.

Très drole!!! ta reponse.

Le résé ce doit être le réservoir...
Effectivement, il ressemble à (celui de la 60/6 de la revue tech.) ici on me dit que ce sont les mêmes???
Le casseur qui me l'a vendu ma dit que ce model était rare en france, il serait resté uniquement en Allemagne!
c'est peut être vrais si ça ce trouve!!!

Une chose est sure : tu vois la vie en bleu !!!

J'aime bien le traitement de ta BM : simple, dépouillé, hors du temps, classique quoi
Bravo

Il ressemble aux réservoirs des R65 sauf que le tien a le robinet à l'extrémité.

salut flo, ça fait plaisir de la revoir celle là
le résé c'est bien un 17 litre allemand, super beau dans mon souvenir...pour être sûr de la contenance, demander à fredé

bisous
manu

Salut manu,

Tu as raison ça fait plaisir de la revoir celle là, mais surtout de l'entendre.

Le résé est super beau, c'est vrais, ça lui fait une belle ligne.
C'est bien un 17 L, allement donc.
je ne sais pas si fred est en vacance? Je lui est laissé un mail...? je vais le re-contacter!

Bisous manu
A+ sur la route peut-être?
flo.

facile , je roule avec le super top case

Je dirais même plus, super top "Boite"

floravoine a écrit:félicitation et spéciale dédicace à lou pour ce forum.

Merci M'dame !
Très jolie ta mob! T'as pas d'autres couleurs dans ton appareil photo?

Elle est belle cette "90".


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Sympa la 90
Le réservoir, je pense que c'est un origine série 5 ou 6, le petit réservoir, qui a existé aussi en France, mais souvent remplaçé par le modèle a grippe genoux
Il y a la même version avec des flancs chromés, que l'on appelle "toaster"

Belle bête, dépouillée juste ce qu'il faut, la grande classe...

m49 a écrit:salut flo, ça fait plaisir de la revoir celle là
le résé c'est bien un 17 litre allemand, super beau dans mon souvenir...pour être sûr de la contenance, demander à fredé

bisous
manu

Pas qu'allemand, c'étais le réservoir d'origine prévus au départ
pour l'export
mais personne n'en voulais et le tombais pour des gros
les cons en on mis des neuf a la pelle pour la ferraille

m49 a écrit:salut flo, ça fait plaisir de la revoir celle là
le résé c'est bien un 17 litre allemand, super beau dans mon souvenir...pour être sûr de la contenance, demander à fredé

bisous
manu

mon ex R75/6 (import US)

http://www.flat-twin-bmw.com/vos-flats-f14/une-tof-de-ma-brele-t601.htm

Jolie jument !!!

Euh Blacky, tu parles tout seul ?

Mick13 a écrit:Euh Blacky, tu parles tout seul ?

ne lui fous pas encore la pression .

boxer man a écrit:

Mick13 a écrit:Euh Blacky, tu parles tout seul ?

ne lui fous pas encore la pression .

Si on peut plus déconner...

mais elle est belle quand même
je connaissais pas le petit résé pour l'export

Mick13 a écrit:Euh Blacky, tu parles tout seul ?

Que veut tu, a force, le soleil tape !!!