Mon r100 rs

Lo !
Ayé...je suis un des votres....JE SUIS VRAI TROP CONTENT....!!!

Quelques tofs :







Pour les details, elle de 1977 ( comme moi), elle 77 000 km, c'est une 1erf main.....

Voilou, au programme un gros nettoyage, une bonne vidange....et apres..p't'etre bien une selle police....

A bientôt
Chromy

J'aime bien la couleur, ce vert
Allez yaplukarouler

Chromosome a écrit:Lo !
Ayé...je suis un des votres....JE SUIS VRAI TROP CONTENT....!!!

Malheureux !!! Fuis pendant qu'il en est encore temps !!!!
Trop tard ? Bon.....

Alors, j'aime aussi ce vert. Une 1ère main de 77000 kms, tu as vu des factures qui t'empêchent de penser qu'elle en a le triple double ?
En tout cas si c'est OK, bonne opération, te voilà avec une belle bécane !

FRANCESCO! que fais tu de la relation humaine?

L'ancien proprio avait l'air clean...je suis confiant..!!!

Ce qui va etre dur c'est que je pars bosser a 900 bornes de chez moi et la moto reste avec la petite famille le temps de demenager..( 2 longs mois), je rentre les WK mais vais pas pouvoir bricoler..sinon risque de divorce...

Simple question mon frère......En espérant que les périgrinations de notre jeune ami l'aient guidé ailleurs que vers un gros margoulin vers de gentes personnes.....

Bon si tu as vu le vendeur et que ça passait bien, c'est toujours ça de pris !

jolie bécane

oui
belle mob

Merci merci...
1er vrais tours de roues ce matin... D' ailleurs il est 6 h 46 et j ai les billes grandes ouvertes...!
Mes 1 er impressions tout a l heure...
Chromy

Apres 80 bornes...putain..c'est vraiment enorme..!!!

Sinon, 3 soucis..
elle freine KEDAL donc, une vidange du circuit et changement des plaquettes....
Elle c'est mis a guidonner assez sevère a mi regime en 3ieme..j'ai remis gaz et hop plujs de soucis...
J'ai la 4 et la 5 qui passent pas super bien, la moto a froid les vitesses impec mais apres 1/2 heurs, j'ai un peu la galeré...genre, je me retrouve au neutral entre 2...et je quiche un peu pour la passer...

Voila, sinon, c'est tout simplement enorme.....adieu Vespas..WELCOME BMW....( Adieu vespa..pas tout a fait quand même...!!)

Mes soucis vous parlent ?

Merci d'avance pour votre aide
Chromy

Hormis les vespas,tu as l'habitude de conduire une moto lourde?
Le freinage est assez classiquement faible,mais si tout est nickel et avec un peu d'habitude,on survit.
Pour les vitesses elles passent mal à la montée ou à la descente? Si ce n'est qu'à la descente,c'est peut-être dû au manque d'habitude de la boite BM,il faut donner un coup de gaz.
Pour le guidonnage si c'est vers 65-75 km/h,c'est quasi normal.

Pour le guidonnage c'est effectivement vers ces allures..j'avais entendu dire qu'effectivement sur les béhème le guidonnage est de coutumes..
Pour les vitesses, + en montant le soucis....ya des regimes preco pour faciliter le passage des vitesses..?

Merci en tout cas et effectivement, le gabarit d'une BMW n'est paas axactement le même qu'une vespa...

Merci
Chromy

bonjour

Faut voir aussi le réglage de l'amortisseur de direction..... sur la ma-mienne je le cale au minimum.... à voir

Reste à te souhaiter que du bonheur à son guidon

Si la boîte est bonne, tu t'habiteras vite, c'est plutôt plus facile et plus doux qu'une boîte Vespa....( au bout d'un moment tu connais les régimes où ça passe tout seul...)
Une vidange de boîte t'informera de l'état de la vieille huile, et de la quantité de limaille qui s'est déposée sur l'aimant du bouchon de vidange. Tu peux essayer de la 90/140 au lieu de la 80/90, parfois ça donne une boîte plus douce ( mais c'est pas miraculeux si elle est fatiguée).

Pour le guidonnage, je ne sais pas.....la mienne guidonne uniquement si chargée, en lachant le guidon autour des 60 km/H.
Et pour le freinage c'est assez anémique d'origine.

Et pour la Vespa, je suis comme toi, c'est pas exclu que je recraque un jour....

Merci les gars pour les infos..
Je vais lui faire un coupe de propre cet aprem ( pendant la sieste de maman enceinte et de ma fille..), je pars bosser demain et je serais de retour que dans quinze jours ou 2 potes à moi Béhémiste viendront me filer la patte pour vidange, reglages, etc....
Bizarrement..j'aimerai bien être dans quinze jours..

Je vous tiens au gaz

A bientôt

Chromy !

Ben c'est pas mal tout ça.
Pour la boîte, comme les autres, essaye la 90/140. Pis tu peux commencer à exercer une pression sur le sélecteur avant de débrayer et tu debraye au dernier moment, ça aide pas mal.

En fait a va pour les vitesses ( j'ai craqué....je suis retourné rouler.... ), on bon regime sans quicher, sa passe nickel..
C'est que ca arsouille pas mal ce 1000....je l'ai tiré un peu et j'ai été surpris...!
Voila, elle dans le garage, essence coupé....à dans quinze jours poulette.!!
Merci les gars pos conseil, je vidange avec les huiles preco !

A bientôt
Chromy

J'ai un peu avancé sur ma meule....
Selle police ( deg cxar modele pour 80 RT qui n'est pas du tout plug and play mais bon...j'vais reussir a bricoler un truc...) tapis de reservoir gentillement offert par msieur Denis..., gros coup de propre, vidange moteur faite, me reste la boite et le cardan que je ferai ce week end....
J'ai recu mes stickers 1000 cc pour les caches batteries et ma revue technique pour demonter et repeindre mes roues...( comme je n'ai jamais demonté un roue AR avec cardan, prefere le faire avec une aide tech...)
Voilou, c'est que du bonheur...POURVU QUE SA DUR !!


Chromy