Bmw 600/5

Bonjour,a votre avis combien peu valoir une 60/5 de 1971 A remonter?
il remettre le moteur et le feseau electrique.
la parti cycle est propre .
merci

Photos

voila

Heu t'as le moteur avec ?

ben oui y a tous

5 à 800 euros...

ça c'est la barre très haute !

flattwin66 a écrit:ça c'est la barre très haute !

Pour sûr, une remise en route c'est toujours bien bandant.

En forme ce soir ?

Disons de retour...

le gars a mis l'annonce a 2000€ j"ai demander son dernier prix il ma dit 1500€ encore un peu chère
je viens de lui proposer 1000€ c'est déja bien payé pour une moto en pièce,non ?

Un ami a acheté une 60/5 en parfait état de présentation et de marche pour 1500 euros. ( juste la carburation à reprendre et un peu de nettoyage).

Si ça peut calmer ton vendeur, je te passe la photo......( mais là chuis au boulot...)

Pour moi, vu les surprises que tu vas trouver quand tu vas attaquer le boulot......500 euros seraient un grand maxi !

Déjà, la peinture est à refaire....
Il me semble que Bendicott a acheté la sienne éparpillée dans des cartons ( mais je peux me tromper ) et qu'il a eu pas mal de surprises au repontage. (piéces manquantes ou pas les bonnes réf ou foutues....)
Par sécurité, pas plus de 700 roros.

J'ai mis 800 euros maxi , c'est si l'ensemble est en bon état, carrosserie comprise. Si le mec pense la vendre à 2000 il va déchanter rapidement.

bon ben du coup le mec veux plus la vendre !!!

La peinture du reservoir et GB à l'air pas mal (mais il manque les filets!)
Le reste à l'air bien pourri tout de même, d'ou démontage, sablage, peinture, remontage...
Je dirais 400€ si elle est vraiment complete ( avec phare, compteur, silencieux, etc.)

Si tu as un budget de 1500 roros, cherches ailleurs !!!

500 maxi pour une machine qui si ça se trouve a le moteur explosé de chez explosé, en général quand on dépoile, il y a une raison, même si le gus te dit "c'était pour repeindre le cadre"

Juste à titre d'exemple, voilà ce qu'on peut trouver pour 1500 euros.....

'tain,elle a même son ergot de béquille!

plus de nouvelle du mec il a eu peur,hi hi hi

Richard de l'Aulagnier a écrit:'tain,elle a même son ergot de béquille!

Berk, il manque les filets !!!

Philimael a écrit:Déjà, la peinture est à refaire....
Il me semble que Bendicott a acheté la sienne éparpillée dans des cartons ( mais je peux me tromper ) et qu'il a eu pas mal de surprises au repontage. (piéces manquantes ou pas les bonnes réf ou foutues....)
Par sécurité, pas plus de 700 roros.

tout a fait phil, t'as une bonne mémoire. Si c'était a refaire, je ne sais pas si je recommencerai.
La moto était complète, sauf qu'il manquait le phare, les amortos, la béquille latérale etc etc... De plus, il faut racheter tous les joins et avoir l'outillage complet. Cela coute une blinde. Ensuite, il faut refaire une peinture, une segmentation etc. et la facture monte très vite.
L'avantage c'est que maintenant je sais comment c'est foutu une mécanique de série 5 (je ne pense pas que j'aurai démonté un vilo pour voir comment c'était fait). Je tiens a préciser que je n'avais jamais touché un moteur de ma vie. Et que c'est uniquement grâce au forum que j'ai pu remonter ma mob. Donc c'est faisable.
Mais pour 60/5, je ne mettrai pas ce prix là. J'ai eu 2 r60/5 avant d'avoir le r75/5... il vaut mieux mettre 1000€ de plus et rouler en 750 que de remonter une r60/5.

merci de ton expérience..