R100RT - FOURCHE BRUIT ET COMMENT CHANGER HUILE

Bonjour,

J'ai 2 questions sur la fourche


1 : quand je descend un cassis (genre trou dans la route, ou plaque d'acier posée pour travaux) ou pavé sur élevé, j'ai un bruit de clac au niveau du haut de ma fourche mais je ne trouve pas. le compteur ne bouge pas.

Cela fait le bruit quand je descend la cassure de la route : quand je passe d'un niveau haut à un niveau bas. mais pas dans le sens contraire : autrement dit quand la fourche se comprime : pas de bruit, mais quand la fourche doit se "décomprimer" un petit clac comme si qquchose était mal accroché....ça m'énerve...(oui je suis un peu maniac de tous les bruits que je ne m'explique pas).

j'ai essayé en tenant le durcisseur de direction qui a un petit jeu - et ça le fait quand même....


AU SECOURS....

2 : y aurait-il qque part un tuto pour changer l'huile de fourche ? je le trouve tres tres souple mar fourche.....je sais que ça doit plonger mais je trouve que la course est un peu trop longue par rapport au peu de pression qu'on peut y mettre. (par contre pas de guidonnage)


MErci de vos éclairages.

A+

Flatiron.

la, tu as plein d'infos

http://www.flat-twin-bmw.com/tutos-f9/remplacement-des-joints-spi-de-fourche-par-pockaman-t231.htm?highlight=fourche

Salut MICK13,

Ok pour le remplacement de l'huile, mais en ce qui concerne le bruit de claquement?Je te pose la question car sur ma R100CS j'ai le meme probleme et
malgré le remplacement de l'huile le claquement est tjrs present!

Est ce quelqu'un a une solutions!


merci

les dampers, grosses rondelles caoutchouc, en forme de donuts ont été changés ?

et ils sont situes où ces "donuts"?

En bas dans les fourreaux, de mémoire, butée de talonnage... mais regarde le tuto fourche Fait par Pokaman

Mick13 a écrit:En bas dans les fourreaux, de mémoire, butée de talonnage... mais regarde le tuto fourche Fait par Pokaman

ça doit etre ça. bruit de detente.

et ça se change sans vidanger ces donuts ou pas...?

juste pour savoir si en une heure c'est fait ou pas..

A+

Mick13 a écrit:En bas dans les fourreaux, de mémoire, butée de talonnage... mais regarde le tuto fourche Fait par Pokaman

bon faut virer l'huile....j'ai ma réponse.

mais , n'est pas plutôt le bumper qu'il faut changer ? gros donut caoutchouc noir qui amorti la détente ? (et le blanc ? )

R

Mick13 a écrit:En bas dans les fourreaux, de mémoire, butée de talonnage... mais regarde le tuto fourche Fait par Pokaman

ca ? [img][/img]

la photo ne passe pas
Je serais toi, je démonterais et inspecterais tout

C'est la pièce 10, mais je suis du même avis que Mick: démontage complet et inspection...Ca ne se fera pas en une heure...

Yooooooooo
J(ai exactement le même bruit que toi Flatiron.
C'est plus particulierement à la détente de la fourche, mais quelques fois en compression , sur de hautes fréquences (trépidation )
Ca doit etre le système de l'amorti, retour . On dirait , qu'il y a du jeu entre les pieces à l'interrieur des fourreaux! C'est surement comme nous le disent les gars, des Donuts qui sont bouffés ! miammmm

Je vais faire ca cet hiver si il neige, je ne pourrai pas prendre la becane , alors j'en profiterai !

Au début j'ai cru que c'était du jeu dans le rlt de direction, car comme il etait tellement billé, j'avais été obligé de desserré legerement le jeu !
Mais je l'ai changé et le bruit persiste .

Salut à tous,

de quelle année est la fourche reprise en éclaté? Car celle sur ma BM (R100CS de 1981) n'est pas du tout la même.

La fourche de ma bécane est une fourche avec des étriers Brembo, et l'interieur n'est pas du tout pareil!

J'ai déjà demonté nettoyé et controlé tout!!!!!! et ce foutu bruit persiste!!!!!!!!!

Quelqu'un à une idée?

Merci d'avance

La mienne est une 1983 avec brembo .

Epas de problème de bruit de fourche et d'etriers avant(plaquettes qui "nagent "dans leurs logement?

Si de fourche, comme je l'ai noté plus haut, mais pas de plaquettes !

et quelle fourche as tu?

comme sur l'eclaté ou un autre modèle?

bah moi j'ai une fourche avec étriers ATE et effectivement les plaquettes dansent la samba en roulant

et je vais aussi devoir changer les butées carottechoux, ca claque bien a la détente

on peut quand meme rouler sans trop de risques

NOFEAR46 a écrit:
et quelle fourche as tu?

comme sur l'eclaté ou un autre modèle?

Je ne sais pas , je n'ai pas le temps de l'ouvrir (la fourche) en ce moment !
extérieurement elle est comme ça !

Brembo

dans les docs G/S tu as un éclaté de cette fourche, enfin d'une semblable

Mick13 a écrit:Brembo

dans les docs G/S tu as un éclaté de cette fourche, enfin d'une semblable

ouah quelle question j'ai pas posé là !! je suis pas le seul, yep !

moi c'est vraiment qu'en détente.

le pote qui me l'a vendu me dit que sur ces fourches i ln'y a pas d'amortisseur de détente. d'ailleurs, le donut blanc est en nylon, ce n'est pas un amortisseur...ce n'est qu'après qu'il y en a eu.

donc, d'après lui qui en restaure 2 ou 3 par an, avant 1981, c'est presque un bruit normal,

alors peut etre une piece qui se ballade à la détente.... ?


soit faut changer de fourche...soit faut s'y faire. ça ne fait pas pas solide, mais ça l'est apparemment.
(soit mettre une huile plus épaisse qui ralentise la détente..mais attention à la dureté.)

s'il y a de la neige vers chez vous et que vous en profitez pour démonter dites moi tout de même ce que ça donne !
(prenez des photos...)

aplous.


Flatiron

sur ma G/S qui a une fourche similaire, je n'ai pas de bruit

Il est où,ton pote qui restaure des BM?

NOFEAR46 a écrit:de quelle année est la fourche reprise en éclaté?

Comme je répondais à flatiron, j'ai choisis l'éclaté correspondant à sa mob, donc une R100Rt de 81.

Pour la tienne:R100CS de 81, toujours d'après les éclatés ça devrait plus correspondre à ça:.....

Richard de l'Aulagnier a écrit:Il est où,ton pote qui restaure des BM?

Bon je vais chercher la pièce 10 et on verra à l'hiver !