compressiometre maison

salutatous

J'ai pas trouvé la section "bricolage" alors je poste ici!

D'apres vous, ce type de testeur de pression peut il etre transformé en compressiomètre en l'adaptant à une bougie modifiée?



Avant de jeter des osus par la porte de l'atelier...

merci d'avance!

Bonjour,

Il est possible que le calibre d'un manomètre avoisine celui d'un compressiomètre, (environ 10 Bars).

Mais il va falloir trouver sur quoi le brancher, genre vis creuse du même pas que celui d'une bougie, parce que modifier une bougie c'est pas facile. et il faudra étancheifier cette vis.

La grande différence sera alors la lecture, sur un compressiomètre l'aiguille reste à la valeur max atteinte, ce qui n'est pas le cas d'un mano de gonflage.

Mais vu le nombre de fois ou ça sert, essaye de faire prêter un compressiometre.

Merci pour la reponse.

Je vais me pencher sur la modif de la bougie, on verra le reste plus tard!
Surtout que le testeur que je voulais modifier vaut + / - 16 €, un mano premier prix env 10€....

Chez louis.de, j'ai trouvé un compressiomètre premier prix à 17.5€

Bonjour,

Contrairement à ce que je laissais entendre, la modification a déjà été faite avec une vieille bougie.

Voici le lien.

Comme tu verras, beaucoup d'effort pour un bricolage que l'on peut éviter contre quelques kopecs.

Bonne journée.

Merci pour le lien, je n'y avais même pas pensé!

L'idee de départ était de detourner l'utilisation de mon pistolet de gonflage et de son mano...et d'avoir un outil fait maison....

Pour t'amuser à construire ton outillage, j'avais utilisé dans un temps reculé un compressiomètre FACOM qui utilisait un obus de valve de pneu pour retenir la pression. Pour le remettre à zéro une fois la lecture faite, il suffisait d'appuyer sur le téton de l'obus.
Il faut bien sur que l'obus soit à l'extrémité du tube, au niveau du filetage de bougie pour être accessible.
Bonne bricole

Bon, bin c'est pas gagné, j'ai pas encore fini d'essayer d'évider le culot de la bougie!

je l'aurais un jour...

A suivre...

Là,l'obus est dans le mauvais sens.

Heu , j'l'ai enlevé l'obus...

mais je n'en suis qu'au début de ma réalisation, si tant est que ça puisse fonctionner....

Richard de l'Aulagnier a écrit:Là,l'obus est dans le mauvais sens.

Eh oui, il faut mettre l'obus dans la culasse avant de tirer un coup

Alors comme ça on se prépare pour l'Afrique ? aprés St Affirque....

avec l'obus en place et un mano de gonfleur ça fonctionne, sauf que je ne peux pas garder l'indication de pression, car je n'ai pas de clapet anti-retour:

Salut

Ben tu enfiles un clapet de valve dans l'autre sens, si ça passe, non? avec de la bonne colle....

Sinon y a ça : compressiomètre