Pour les voyeurs...

Plus d'origine, mais faut bien se faire plaisir !

Selle en résine faite maison, habillée par un pro à Saintes...




...et le tableau de bord minimaliste !

propre et claasse !

Belle meule ! Bravo...

Plus de photos s'iou plait !

reiler a écrit:Belle meule ! Bravo...

Plus de photos s'iou plait !

Une p'tite pour la route !

j'aime beaucoup ton tableau de bord bravo, propre et sobre.

Ah oui, sympa ton 90/6, sobre, propre...
Là je pense que tu es vraiment dans l'esprit Café Racer.
Bonne route!

Plutôt sympa, du bon boulot de fait. Reste les commandes au pied.....

Mais je persiste à ne pas vraiment craquer sur les BM cafra.....

Elle est sympa cette moto... Et puisqu'il faut dire qq chose, je verrais bien un petit lisere rouge sur le reservoir, pour reprendre celui de la selle (tres fin et discret).

ouais, très réussi.
bravo.

Moi, je suis voyeur tous les jours pour ce genre de brêle ............l'a l'air bien rembourrée cette selle pour poser ton fessier

palica a écrit:Elle est sympa cette moto... Et puisqu'il faut dire qq chose, je verrais bien un petit lisere rouge sur le reservoir, pour reprendre celui de la selle (tres fin et discret).

J'y avais pensé, façon Norton mais je n'ai pas trouvé la personne compétente...ou pas assez cherché !

Dom a écrit:Moi, je suis voyeur tous les jours pour ce genre de brêle ............l'a l'air bien rembourrée cette selle pour poser ton fessier

oh ! juste ce qu'il faut !

Mactwin a écrit:

reiler a écrit:Belle meule ! Bravo...

Plus de photos s'iou plait !

Une p'tite pour la route !

Cé quoi ça sur le bras de suspension arr, on dirait un pinte de lait.....................


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hadoc a écrit:

Mactwin a écrit:

reiler a écrit:Belle meule ! Bravo...

Plus de photos s'iou plait !

Une p'tite pour la route !

Cé quoi ça sur le bras de suspension arr, on dirait un pinte de lait.....................


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Bo, juste une canette de bière, j'me rappelle plus de la marque, en alu que j'ai poli et fixé à l'arrière de la batterie pour faire office de reniflard...

Mactwin a écrit:
Bo, juste une canette de bière, j'me rappelle plus de la marque, en alu que j'ai poli et fixé à l'arrière de la batterie pour faire office de reniflard...

A ce propos, est ce que c'est efficace? C'est juste parce que je vois le tuyau qui sort du clapet de reniflard monter plus haut que ce dernier, et je me demande si les vapeurs en se refroidissant dans le tuyau et donc probablement devenir liquide ne vont pas plutôt retourner en arrière, vers le clapet plutôt que la canette...
Je sais pas , je demande juste...

lou a écrit:

Mactwin a écrit:
Bo, juste une canette de bière, j'me rappelle plus de la marque, en alu que j'ai poli et fixé à l'arrière de la batterie pour faire office de reniflard...

A ce propos, est ce que c'est efficace? C'est juste parce que je vois le tuyau qui sort du clapet de reniflard monter plus haut que ce dernier, et je me demande si les vapeurs en se refroidissant dans le tuyau et donc probablement devenir liquide ne vont pas plutôt retourner en arrière, vers le clapet plutôt que la canette...
Je sais pas , je demande juste...

oh punaise, j'suis tombé sur un "ingénieur a Grenoble" !
Ben non, finalement, ça se passe bien !


PS : Je suis originaire de Grenoble !

Bin si j'étais ingé , je demanderai pô ...

PS: pas moi..

Pas mal, j'enlèverai encore des trucs qui servent pas, pour alléger la ligne.

breizracer a écrit:Pas mal, j'enlèverai encore des trucs qui servent pas, pour alléger la ligne.

Le moteur ? Les roues ? L'échappement ? Ah oui, la BV puisque il n'en a plus besoin pour raccorder la masse de la batterie.

breizracer a écrit:Pas mal, j'enlèverai encore des trucs qui servent pas, pour alléger la ligne.

La boîte à air ! Hop, poubelle ! Les deux carbus en prise directes avec une ch'tite grille...ça ferait encore plus cafra

Le moteur ? Les roues ? L'échappement ? Ah oui, la BV puisque il n'en a plus besoin pour raccorder la masse de la batterie. [/quote]


ouais, j'ai remarqué ça hier ! un peu trop pressé de faire la tof !

alezbreizh a écrit:

breizracer a écrit:Pas mal, j'enlèverai encore des trucs qui servent pas, pour alléger la ligne.

La boîte à air ! Hop, poubelle ! Les deux carbus en prise directes avec une ch'tite grille...ça ferait encore plus cafra

Oui mais avec les "Bing", il parait que c'est un vrai bordel pour les réglages !

C'est ta moto, elle est faite pour toi, pas pour me plaire à moi. Donc ce que j'ai écrit ne serait valable que si j'étais toi, et ça n'est pas le cas.
J'ai viré la boite à air sur la mienne et mis des filtres coniques genre KN, mais qui n'en sont pas. Pas de soucis de réglage pour les Bing. Par contre, nettoyage fréquent de ces filtres qui s'encrasent rapidement.De plus, la boite à air favorise le couple, pas les cornets.
Elle est très belle comme ça, ta moto!!

Superbe ta bécane MacTwin. Je vais souvent bosser à Saintes si je la vois je saurai à qui elle est.
Bonne route.
Cordialement.

piegux a écrit:Superbe ta bécane MacTwin. Je vais souvent bosser à Saintes en camionnette et si je la vois je saurai où elle est garée......