HELP FILS COMMODOS K

J'ai pas trouvé le schéma r 80 gs de 91, mais normalement cela devrait aller sauf pour le commodo droit type K . j'ai 10 fils qui en sortent. Pour les vert/bleu, vert, et bleu /jaune, je sais où ils vont mais par contre, pour les: marron, vert/jaune, marron/blanc, noir/jaune, noir/vert, gris/ bleu, blanc/jaune, (pour ces 2 derniers allumage phare, il me semble), je m'interroge. J'ai pas envie de tout cramer. Pour ceux que ça intéresse et qui peuvent m'aider photo de commodo:

tchao

marron : masse châssis [31]
vert/jaune : sortie centrale cligno vers le commodo cligno
marron/blanc : Klaxon (positif)
noir/jaune : mais c'est joli
noir/vert : positif après contact protégé par un fusible [15a]
gris/ bleu : peut être éclairage tableau ou feu de stationnement
blanc/jaune : alimentation du projecteur route/croisement [56]

C'est une correspondance pour les R ... sans garantie d'étincelle pour une K mais avec un bon testeur, tu devrais pouvoir identifier tes fils

N'attend pas trop de réponse concernant tes comodos dans cette rubrique consacrée +/- au problème qu'on rencontre avec le forum..

C'est bon, je viens de mettre le topic au bon endroit..

regarde sur MaxBMW

http://www.maxbmwmotorcycles.com/fiche/fiche.aspx

si les comodos K et R80GS n'ont pas les mêmes refs... je pense que oui, donc brochage identique

Personnellement je me fierais pas aux couleurs pour les brancher, surtout si tu connais pas ce type de commodo, la meilleure façon de bien brancher ça c'est de tester toutes les fonctions du commodo au multimètre, en position ohmètre.

merci je vais m'y mettre
et merci à LOU pour avoir mis le msg au bon endroit, je recommence plus
tchao