[Tous modèles]huile moteur

quoi qui faut mettre comme viscosite dans les vieux flats ?
j'ai deja tout lu et tout entendu sur le sujet mais tout est contradictoire :285666.gif:

Met ce qui est préconisé et roule ma poule,le reste c'est des causeries de comptoir l'hiver.

c'est çà le probleme

y'a toujours quelqu'un pour venir de dire que ce qui est preconisé par bm ,est obsolète et qu'il y a mieux comme huile actuel

Ce n'était pas un avis technique que je te donnais vu que je suis bien incapable d'évaluer une huile mais un avis"pissikologique"pour t'aider à trancher,après comme on dit:les conseilleurs...

Deux certitudes :
En premier lieu, tu mets de l'huile auto, la boite étant séparée, une huile moto est inutile.
En second lieu, tu restes effectivement dans les grades préconisés par le constructeur
Ensuite, c'est une question de choix personnel, minéral ou synthèse et grade
Je pars du principe qu'il serait con de ne pas profiter du progrès des huiles donc mon choix, c'est huile semi synthèse auto 10 W 40 et pour le porte monnaie, marque de distributeur en bidon de 5 l

je suis du même avis que sky fred
5 véhicules à la maison , mais un seul bidon d'huile à stocker

Ben je mets ce que la RMT et le cons conseille:20w50 marque de distributeur avec la vidange tous les 5000 et filtre à huile tous les 10000,je mets pareil dans la 500gpz et la bar.

Moi je mets de l'huile de friture usagée: c'est sympa, ca ouvre l'appétit avec l'odeur.

Ouais, c'est l'idéal pour avoir de la patate :855560.gif:

Philimael a écrit:Moi je mets de l'huile de friture usagée: c'est sympa, ca ouvre l'appétit avec l'odeur.

sa sent pas trop la frite quand tu roule? :855560.gif:

20w50 minérale de préférence à pas cher chez carrouf ou autre, de toutes façons elle tiendra 7500 kms entre les deux vidanges

20w50. M. Sabater m'a expliqué que la pompe avait besoin de pression pour fonctionner correctement. Et ça se comprend, si l'huile est trop fluide, elle va passer dans les jeux des éléments de la pompe et on aura moins de débit donc moins bonne lubrification et refroidissement.

toujours 20 W 50 dans nos Flat

sky.fred a écrit:Deux certitudes :
En premier lieu, tu mets de l'huile auto, la boite étant séparée, une huile moto est inutile.

la boite n'a rien avoir avec cette preconisation
les 104 pigeot on la boite qui baigne dans l'huile moteur (au hazard)

c'est l'embrayoir qui gene
qui fait que les huiles moteur motos sont des huiles auto avec moins d'additif

Benoit 67 a écrit:20w50 minérale de préférence à pas cher chez carrouf ou autre, de toutes façons elle tiendra 7500 kms entre les deux vidanges

+1

un autre element a prendre a compte, et en faveur des huiles semi-synthese (voir synthese)
c'est comme notre moteur est refroidit par air, l'huile travaille dans des conditions thermiques tres difficiles

sur le thermometre de mon side, l'huile est deja monté à 130°
ce qui n'arrive pas dans un moteur liquidcooled

popov1100 a écrit:un autre element a prendre a compte, et en faveur des huiles semi-synthese (voir synthese)
c'est comme notre moteur est refroidit par air, l'huile travaille dans des conditions thermiques tres difficiles

sur le thermometre de mon side, l'huile est deja monté à 130°
ce qui n'arrive pas dans un moteur liquidcooled

C'est justement la le blême avec les huiles de synthèses
il n'ont pas pour but de participer au refroidissement du moulbif
de l'huile minéral, et rien que de l'huile minéral...enfin, dans ma brêle
et vidange tout les 7500km

Pour moi c'est semi synthèse 10W40 de grande marque (sur les conseils d'un mécano BM), vu la conception de nos moteurs, leur régime de rotation, je préfère ce type d'huile avec une vidange tous les 5000 que de la synthèse avec vidange tous les 10000.....

Mon mécano (Geïer) mettant de la 20W50, j'utilise la 20W50.

chez cora,20/50 minérale fina 5 81 euros le litre

BlackFish a écrit:

popov1100 a écrit:un autre element a prendre a compte, et en faveur des huiles semi-synthese (voir synthese)
c'est comme notre moteur est refroidit par air, l'huile travaille dans des conditions thermiques tres difficiles

sur le thermometre de mon side, l'huile est deja monté à 130°
ce qui n'arrive pas dans un moteur liquidcooled

C'est justement la le blême avec les huiles de synthèses
il n'ont pas pour but de participer au refroidissement du moulbif
de l'huile minéral, et rien que de l'huile minéral...enfin, dans ma brêle
et vidange tout les 7500km

??? toute les voiture un peu recente et puissante ont un radiateur d'huile
donc l'huile participe bien au refroidissement

une huile de synthese est plus resistance au coocking qu'une huile minerale

j'ai trouvé ceci pour les lubrifiants

voir aussi les résultats en tableau pdf



http://www.motomag.com/Choisir-le-lubrifiant-le-mieux-1529.html

Merci Boxy .......et donc je continue à mettre de la 20w50 ..........

Ca, une chose est sure: un post sur l'huile, c'est pas un moteur diesel, ca part au 1/4 de tour sans prechauffer

Moi je mets de la 20W50 vegetale qui est bien meilleure que la minerale, Mossieur.

Olive,colza bio,colza OGM,arachide avec les risques d'allergie,choux,noix,pépin de raisin,le choix est vaste,précise..