Devis réparation par concession - qu'en pensez-vous ???

Bonjour,
comme je l'ai déjà évoqué sur le forum, ma belle R60/5 pisse perd pas mal un peu d'huile.
Je suis donc allé chez BM à Bordeaux, et j'ai demandé ce qu'il fallait faire, et ce que ça coûterait...

On m'a dit que pour changer un joint papier de carter de boite, le joint de la pompe à huile, le joint du vilo, surement le spy du cardan, il fallait compter 400€ si il n'y a pas de mauvaise surprise.

Qu'en pensez-vous ? Vol ? Scandale ? Correct ? Top ?

PS : merci à ceux qui vont me dire de le faire moi même, mais je n'ai strictement aucun endroit où faire les travaux à part un trottoir avec du passage ; la seule autre possibilité c'est de faire jouer la concurrence, c'est pourquoi j'ai besoin de votre avis sur cette première estimation.

Loue toi un garage pendant un mois...ou va chez un copain, ou dans ton salon, mais pas chez BM ....

Merci, j'avais pourtant essayé de prévenir pour éviter ce type de réponse mais bon...

D'autres avis ?

Dans ta cuisine ?

C'est quoi une concession?
un box loué pendant un mois: 60€
une revue technique: 25€
un lot d'outillage de base de bonne qualité: 80€
les joints à changer: 30€
Et voilà comment tu économises la moitié de la somme et que tu apprends à faire toi même et devenir autonome...

C'est exactement ce que je voulais dire, en mieux expliqué. Merci JBT....

400 euros ça me paraît pas donné, mais bon vu le tarif de l'heure de main d'oeuvre actuelle et surtout chez bm, ça chiffre vite.

En plus t'es même pas sûr que les mécanos connaissent ces vieilles et le fassent bien, y a pas un indépendant dans le coin qui fait bien du vieux bm ?

Y a beaucoup de main d'oeuvre, pour peu de pièces...

Qui dit changer le spi du vilo, dit demontage de la boite, quid de l'embrayage?ça mérite au moins de le contrôler, voire de changer le disque, se serait bête de recommencer un an apres....

Pour info,Jua306, j'avais le même souci avec ma brêle, j'ai attaqué les travaux dans la cuisine....

je t'aurais bien proposé de squatter mon garage mais il dégueule deja de partout

Flatman a écrit:Y a beaucoup de main d'oeuvre, pour peu de pièces...

Qui dit changer le spi du vilo, dit demontage de la boite, quid de l'embrayage?ça mérite au moins de le contrôler, voire de changer le disque, se serait bête de recommencer un an apres....

Pour info,Jua306, j'avais le même souci avec ma brêle, j'ai attaqué les travaux dans la cuisine....

Ah, tu vois, suffit de vouloir !!!!

400€ c' est bien sûr beaucoup ( même beaucoup trop ), maintenant , il y a des heures pour faire ce que tu dis et en l 'occurence , Bmw n' est pas réputé comme "bon marché".
Si tu es un peu expérimenté c' est faisable ... mais si cela n' est pas le cas ,ce n' est pas par ce genre de réparation qu 'il faut commencer en mécanique à moins d' avoir de l' aide ...

Essaie aussi dans des garages moto ... de campagne ... la MO y est moins chère ... mais c' est aussi la loterie ... donc prudence il faut se renseigner .

Quand on aime les vieilles motos , il y a plus d' entretien à assurer et plus de soins à prodiguer que sur une moto moderne ...
En fait c' est presque un luxe !
Il n' y a alors que deux solutions
1/ On assure soi même l' entretien et les réparations ( ce qui avec les conseils des "cadors" du Flatistan est tout à fait possible...et très gratifiant !)
2/ On fait faire entretien et réparations ... mais alors pourquoi avoir une vieille moto puisqu'une grande part du plaisir ( un peu maso d' ailleurs ) est là ...
sans compter que la planche à billet doit fonctionner de temps en temps !

Philimael a écrit:

Flatman a écrit:

Pour info,Jua306, j'avais le même souci avec ma brêle, j'ai attaqué les travaux dans la cuisine....

la preuve!

Et depuis, tu as retrouvé une copine?

jbt a écrit:Et depuis, tu as retrouvé une copine?

tu m'étonnes!!!

ubtan a écrit:

jbt a écrit:Et depuis, tu as retrouvé une copine?

tu m'étonnes!!!

Pourquoi?

Heu, par contre j'ai déménagé!

au premier étage, c'est déjà moins commode, mais j'ai peint le cadre dans la chambre d'amis!!!

Disons 50€ de l'heure
400/50 = 8 heures
Sans parler des pièces (insignifiantes en termes de cout)
ça fait pas mal, sans être non plus du vol, a mon avis... M'enfin, ça douille, c'est pour ça que je ne vais jamais dans un garage !!!!!

faut voir ça de l'autre coté du comptoir ......
le commerçant a acheter le local,ou il le loue par mois .
il as investi dans de l'outillage,vous connaissez le prix pour un coffre a douille de qualité,une clé dynamométrique?
il doit payer des assurances , vous avez une idée ?
il doit payer l'ouvrier si il en as un .
l'électricité,ect ........
les pieces stockées qui lui coutent de l'argent si il as un crédit de caisse,vous avez une idée du prix d'un crédit de caisse ??
vous trouvez toujours ça chere ??

jackerda a écrit:faut voir ça de l'autre coté du comptoir ......
le commerçant a acheter le local,ou il le loue par mois .
il as investi dans de l'outillage,vous connaissez le prix pour un coffre a douille de qualité,une clé dynamométrique?
il doit payer des assurances , vous avez une idée ?
il doit payer l'ouvrier si il en as un .
l'électricité,ect ........
les pieces stockées qui lui coutent de l'argent si il as un crédit de caisse,vous avez une idée du prix d'un crédit de caisse ??
vous trouvez toujours ça chere ??

Tout a fait
Et un vrai pro s'engage sur travail

Mick13 a écrit:

jackerda a écrit:faut voir ça de l'autre coté du comptoir ......
le commerçant a acheter le local,ou il le loue par mois .
il as investi dans de l'outillage,vous connaissez le prix pour un coffre a douille de qualité,une clé dynamométrique?
il doit payer des assurances , vous avez une idée ?
il doit payer l'ouvrier si il en as un .
l'électricité,ect ........
les pieces stockées qui lui coutent de l'argent si il as un crédit de caisse,vous avez une idée du prix d'un crédit de caisse ??
vous trouvez toujours ça chere ??

Tout a fait
Et un vrai pro s'engage sur travail

et le garanti .......

Je ne trouve pas le prix si délirant que ça en fait, ramené au taux horaire ça fait une bonne journée donc il n'y a pas arnaque. D'ailleurs dans une concession le prix de la MO est le même que pour une 1200RT à 20 000€ et encore sous réserve qu'ils veulent bien intervenir dessus. Le problème c'est qu'en démontant le garage risque de trouver des trucs à faire en plus (embrayage etc ...) et là ça peu chiffrer grave. D'autre part un garage qui garanti son travail, dans la théorie oui, mais dans la pratique si le mec est de mauvaise fois il peut facilement argumenter que sur une vieille meule tout peut arriver. Autre problème même si la somme est cohérente, elle est peut-être disproportionnée par rapport à l'état de la machine et donc de sa valeur. Bref rouler sur une ancienne, c'est vrai, c'est un peu un luxe qui demande de réelles compétences mécanique ou un budget à l'avenant. Quant aux "spécialistes" du flat.................je pense qu'il y a là aussi de tout, du bon à l'exploiteur du filon de la mode rétro qui demain vendra des portables. Ne me demandez pas comment je le sais. J'espère que tu trouveras dans ta région une bonne âme Flatistanaise pour te filer un coup de main.

Salut,
a mon avis 400€ pour ce qu'il te propose c'est pas du vol. ce qui me gene, c'est qu'il ne sait pas d'ou vient ta fuite ! un joint papier de boite, je vois pas pourquoi ca fuirait ? s'il a identifié que ton joint spi de vilo fuit, ca veut dire qu'il faut désolidariser le moteur de la boite et enlever l'embrayage et le volant moteur. ensuite on a acces a la pompe a huile et au spi du vilo. mais il faut etre sur que ce joint fuit ! s'il fuit beaucoup, tu devrais avoir de sérieux problemes d'embrayage (patinage), c'est le cas ? si ton embrayage fonctionne correctement, il n'y a pas de raison de le changer ! apres, ca dépend de tes finances...

en clair, avant d'engager de telles dépenses, il faut que tu sois sur de ce que tu fais. il te faut au moins un ou deux autres avis sur l'origine de tes soucis...trouve des flatistanais dans ton coin et montre leur ta meule, et cherche un autre garagiste bm, mais un qui a des vieilles qui trainent dans sa boutique !
a +
Pierre

jackerda a écrit:faut voir ça de l'autre coté du comptoir ......

les pieces stockées qui lui coutent de l'argent si il as un crédit de caisse,vous avez une idée du prix d'un crédit de caisse ??

Perso, je ne pense pas que les garagistes (et commerçants en général) soient les plus à plaindre, sauf bien sûr cas particuliers.

(J'ai travaillé dans le commerce au tout début de ma 'longue' carrière, et j'en ai vu des choses ... pas très claires ...! et puis on connaît tous des ami(e)s ou proches dans le commerce, et il suffit de regarder ...et d'écouter ...)

Mais, c'est quoi un "crédit de caisse" ?
Et cela coûte combien ?

Merci pour la réponse,

Alain,

Salut, à Bordeaux ils sont bon que pour vendre du neuf, à l'atelier ils se moquent du monde (pour pas dire que ce sont des escrocs). Des factures de malade pour des broutilles.


Pour m'etre déjà fait piégé, rien de mieux que de le faire soi même.

A bon entendeur.

salut,

on est tous d'accord, c'est mieux de le faire soi meme, mais quand on n'a qu'un trottoir et pas trop d'outils, c'est pas facile ! j'ai été longtemps dans ce cas, je déculassais sur le trottoir, mais je sortais pas le moteur !
a +
Pierre

Tout le monde n'a pas envie de faire de la mécanique,c'est comme le crochet ou la sodomie.
Maintenant,400€,comme déjà dit ce n'est pas du vol pour changer tous les joints cités.
Prend le temps de trouver un mécano compétent et envisage de changer d'autres pièces selon ce qu'il trouvera au démontage.
Tu pourrais nous en dire un peu plus sur ton piège?