Bobbers sur une base de R100RT (CROB) + remorque

Nouveau propriétaire d'une BMW R100 RT de 1980, je vais me lancer
dans le démontage, nettoyage, remplacement, et modifs en tout genres,
pour en faire un caffé racer.

j'ouvre donc ce sujet pour partager avec vous l'évolution de la transformation.

voici la moto comme je viens de l'acheter :







A suivre

Bon courage à toi pour ton aventure, range la verrières et roule la truffe au vent!

bon courage et bon travail !

Merci pour le soutien.

voilà l'état de la moto une heure après son arrivé chez moi :



c'est pas que j'aimais pas ce carénage, mais bon, je la trouve de suite mieux sans ....
et cela me permet de mieux visualiser les modifs que je vais lui apporter.

J'hésite encore entre le style caffé racer et bobbers !!!!

bon en attendant, il faut commencer par quelques chose,

le réservoir et pour moi une pièce essentiel, autant esthétique extérieurement
que fonctionnel intérieurement...
Par contre vu son état extérieur, je ne pourrais pas le laisser poli....



et l'intérieur va demander un gros travail avec les produits RESTROM





un petit épurage dans les fils électrique ,



et rapidement je démontrais les carburateurs, car lors de l'essai routier avant l'achat, je n'ai
pas eu l'impréssion que le moteur donné tout ce qu'il pouvait, et surtout pas de monté en régime
franche...
d'après ce que j'ai peu déjà lire dans d'autres poste, les membranes des carbus reviennent souvent en tête
de liste des pièces a vérifier en premier.

pour l'essence, l'ancien propriétaire ma dit : SP98 + Additifs ....

quand pensez-vous ?

pourquoi pas du SP95 avec additif, et pourquoi additif ?

merci

salut
plutot 95 avec additif ou aolrs tu fait les modif moteur
soupape et siege pour rouler 95

crob a écrit:..et l'intérieur va demander un gros travail avec les produits RESTROM

Essaie Motone, tout aussi efficace et moins cher. http://www.motone.fr/
La majorité d'entre nous roule au SP95 sans additif.

tant que tu ne mets pas de l'E10 dans ton résé...

Vu l'état de l'intérieur du reservoir et des filtres , elle ne pouvait pas monter en régime convenablement !

Bon courage à toi !

ok,

bon pour la resto de l'interieur du reservoir y a pas photo
sur le prix du produit entre restom et motone.... c'est motone

j'ai tous les cables a changer, sur quel site me dirigeriez vous pour tous les trouver ?
( j'ai commencé a trouver des ref sur REAL OEM ....)

et sur quel site je peux trouver la plus part des pieces a bon prix et si
possible une traduction française pour les sites etrangés ?

plus j'en démonte sur la moto, plus je me rencontre qu'il y en a
qui n'ont pas le bricolage dans le sang .... impréssionnant !

merci d'avance

Les meilleures affaires tu les feras en Angleterre.
Motobins et motorwoks: http://www.flat-twin-bmw.com/liens-adresses-et-documentation-f17/sites-de-vente-en-ligne-t25.htm

Motorworks à le double avantage de donner ses prix avec les taxes et , surtout les trois derniers numéros de leur refs correpondent aux trois derniers du real oem, ça peut aider à éviter les erreurs pour ceux qui ne maîtrisent pas l'anglois.Ils ont cependant un poil moins de choix que motobins

lou a écrit:Les meilleures affaires tu les feras en Angleterre.
Motobins et motorwoks: http://www.flat-twin-bmw.com/liens-adresses-et-documentation-f17/sites-de-vente-en-ligne-t25.htm

Motorworks à le double avantage de donner ses prix avec les taxes et , surtout les trois derniers numéros de leur refs correpondent aux trois derniers du real oem, ça peut aider à éviter les erreurs pour ceux qui ne maîtrisent pas l'anglois.Ils ont cependant un poil moins de choix que motobins

C'est les cinq derniers chiffres.

Yes , les 5 derniers...

Les travaux ont commencés,
jamais vu un réservoir dans cet état ...
mais le boulot ne me fait pas peur.





jamais vu un réservoir piqué par la rouille a ce point là /



a suivre

ensuite démontage des carburateurs "BING", bilan que je craignais, les deux membranes sont mortes.

et une bonne dose de crasse :













je vais donc changer les deux membranes, et tous les petits joints qui ce trouve dans les carbus,
en espérant trouver une pochette complète...

a suivre

j'ai trouvé mon bonheur sur le site : motorworks

seulement, quand je remplis le formulaire pour le payement ....
je voudrais que quelqu'un me confirme qu'il a déja
commandé sur ce site, et que tout ait bien arrivé chez lui ...

merci

J'ai déjà commandé sur ce site, comme quelques uns ici et ailleurs, et c'est bien arrivé chez moi environ une petite semaine après.

crob a écrit:Les travaux ont commencés,
jamais vu un réservoir dans cet état ...
mais le boulot ne me fait pas peur.

Oui mais contact quand même Lippo avant de mettre n'importe quoi dedans, il est bien attaqué ton réservoir quand même...

ok, alors je commande .............merci

lippo ? qui qui c'est

crob a écrit:lippo ? qui qui c'est

Si tu utilises la fonction "contact" sur le site de Motone , c'est le gars qui te répondra...

T'as pas meilleur compte de trouver un autre reservoir ?

j'y ai pensé a trouver un autre reservoir...
seulement, il aura de l'age également, et il faudra
quand même lui faire un traitement interieur...
donc, autant refaire celui là !
il suffit de boucher les trous avec du scotch
par l'extérieur, afin de ne pas perdre trop de
résine. et une fois cette derniére dure, il faudra mastiquer
les trous et repeindre ....
bref, pile poile le style de défi que j'aime

Pour ma commande chez MOTORWORKS,
ils ont déja traité ma commande, et elle ait
déja partie de chez eux .... (commandé a 23h00 hier soir)
puisque le transporteur PARCEL FORCE ma déja contacter
pour m'informer qu'ils avaient un colis a me livrer ...

Bon courage à toi !

salut,

en démontant les roulements de roue avant





j'ai oublié de reperer le sens de ces deux bagues en blastique
monté sur une entretoise au centre de la jante :



elles disposent d'un petit et grand épaulement ...
dans quelle sens vont elles ?

merci d'avance

En fait il semble que ça n'aie aucune importance,elles servent juste à centrer à peu prêt l'entretoise pour qu'on rentre l'axe facilement.

Oui merci ... Je n'avais pas pensé
A sa !
Effectivement, si le rôle de ces bagues
Ne sert qu'à sa...

Merci