[R100/7] Probleme de charge (debut)
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Re: [R100/7] Probleme de charge (debut)
ce n'est pas indiqué mais 60 mA c'est tout et ce que j'ai trouvé en voyant rond dans un magasin d'electronique et le mec a fait un calcul savant pour me dire que pour aller a 3 w il fallait ajouter une resistance de 48 ohms.
mais comme sans ca a l'air de marcher nickel, j'avais envi de m'en passer.
voila
mais comme sans ca a l'air de marcher nickel, j'avais envi de m'en passer.
voila
mustlechien
Re: [R100/7] Probleme de charge (debut)
mustlechien a écrit:...pour conclure, ce voyant n'est donc pas un simple voyant mais bien le seul moyen d'avoir un circuit de charge.....qui charge....
Ben, c'est ce qu'on disait en haut du post !
Tu n'as pas besoin de mettre la résistance plus la lampe.
En principe, BMW préconise 12 V 4 W mais ça doit marcher à 3 W. L'important et de créer une charge pour faire circuler du courant dans le rotor lorsque l'alternateur ne fournit pas encore de courant.
Re: [R100/7] Probleme de charge (debut)
C'est pas 4W mais 3W Pizzaroller.
T'as qu'à essayer comme ça, tu verras bien si ça merde tu rajouteras la résistance.
Et pis ça fera un retour d'expérience avec autre chose que la consommation normale.
Tiens nous au courant...

T'as qu'à essayer comme ça, tu verras bien si ça merde tu rajouteras la résistance.
Et pis ça fera un retour d'expérience avec autre chose que la consommation normale.
Tiens nous au courant...


oggy
Re: [R100/7] Probleme de charge (debut)
oggy a écrit:C'est pas 4W mais 3W Pizzaroller....
Après vérification dans la notice de la /7, c'est bien 3 W 12 V
J'en dirai deux mots à Alzheimer, c'est de sa faute
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mustlechien le Jeu 7 Oct - 21:41