Re: Et les monos GS, Scarver, Funduro, Strada......

G/Seur le Mer 18 Avr 2018 - 19:47

GeorgeS 69 a écrit: C'est pas le genre de mobylette qui incite à trop musarder dès que ça tourne.

c'est clair, j'attaque beaucoup plus avec la XCountry qu'avec mon Scrambler. J'arrive pas à rouler tranquille avec cette bécane. Me suis même fait engueuler par ma fille qui était derriere.
"mais tu roules comme un gamin!" confus

Fatalan le Mer 18 Avr 2018 - 19:49

Pour ma part à mon dernier plein j'ai fait 4,9 l/100... fuit

GeorgeS 69 le Mer 18 Avr 2018 - 20:22

G/Seur a écrit:T'as la Country?
J'aime bien.

Mme est en Country et moi en Xmoto, Pour l'instant nous en sommes satisfaits : amusantes, fiables(touchons du bois), pas chères d'entretien pour l'instant. Elles conviennent à nos besoins.

GeorgeS 69 le Mer 18 Avr 2018 - 20:23

Francesco a écrit:Salut Georges,
j'ai 16x47, et je ne cherche jamais la 6ème.....
Un peu plus haut dans le fil, Flatalan parlait de raccourcir la démultiplication de la GS, mais moi elle me va très bien.
Je ne me rappelle plus de cette différence sur la XCountry, qui certes, incite plus à "attaquer" sur petite route.

Merci. Je vais vérifier sur la mienne. coucou

Fatalan le Mer 18 Avr 2018 - 22:32

D'après une recherche sur le net la XCountry aurait du 15X47 donc une dent de moins à la sortie de boite que la GS (donc comme moi) biker

GeorgeS 69 le Jeu 19 Avr 2018 - 12:49

J'ai vérifié : 16x47, donc comme pour la GS de Francesco. Le 15x47 c'était sur la Xchallenge uniquement parce qu'elle était plus typée enduro.
Et pour Fatalan : 4.9l/100 c'est un SCANDALE ! Et les monos GS, Scarver, Funduro, Strada...... - Page 23 18538

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Fatalan le Jeu 19 Avr 2018 - 13:50

Ma consommation s'explique peut-être par le poids du bestiau qui est en selle...(130Kg à poil) yaaa

Francesco le Jeu 19 Avr 2018 - 14:51

Il n'y a pas de compte-tours sur la Xcountry, pour comparer. Mais avec la même démult' et les mêmes roues, on doit tourner pareil, même si le moteur de la X est un plus boosté dans les tours.

Boxy le Ven 20 Avr 2018 - 9:09

Fatalan a écrit:Ma consommation s'explique peut-être par le poids du bestiau qui est en selle...(130Kg à poil)

'tain , t'es devenu une bête de concours moque

Fatalan le Ven 20 Avr 2018 - 9:15

Boxy a écrit:
Fatalan a écrit:Ma consommation s'explique peut-être par le poids du bestiau qui est en selle...(130Kg à poil)

'tain , t'es devenu une bête de concours

Et les monos GS, Scarver, Funduro, Strada...... - Page 23 076cb77a

BASQMW le Dim 22 Avr 2018 - 10:57

Moi il y en a une qui me plait bien, c'est la version Dakar (blanc/noir ou bleu/blanc/rouge). J'adore ma R100GS sur route Et les monos GS, Scarver, Funduro, Strada...... - Page 23 Wp_20121

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, mais sur les chemins les suspensions et le cardan sont à l'agonie...comme 2e moto, ça me tente.. question fiabilité, j'ai lu quelque part que les Sertao avaient bien baissé...mais on lit tellement de conneries...

Fatalan le Dim 22 Avr 2018 - 12:44

Petite balade ce matin,j'ai vérifié ma vitesse/compte tour en 5èm;

70 Km/h: 3000 t/m
90 Km/h: 4000 t/m

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GeorgeS 69 le Mer 25 Avr 2018 - 8:00

Une F650 sur LBC que je trouve joliment et intelligement transformée/allégée. Il serait intéressant de savoir ce qu'elle a perdu en embonpoint.

Je dis bien

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Critères
ANNÉE-MODÈLE
1994
KILOMÉTRAGE
74000 km
CYLINDRÉE
650 cm³

Description
Bonjour,

Je vends cette BMW F650 (funduro) remontée type scrambler.

La moto a été révisé de A à Z lors son passage en scrambler. Elle a depuis roulé moins de 2000km. Je la vends suite à des problèmes de santé qui m'empêchent actuellement de me déplacer à moto et ce pour une durée indéterminée...

La partie cycle a été contrôlée: changement des roulements, plaquettes, kit chaine... montage d'un poste de pilotage complet pro taper et d'un équipement vintage (poignées, phare, rétroviseurs...).

Le moteur a également été contrôlé: contrôle soupapes et remplacement, passage du carburateur aux ultrasons, changement des pointeaux et de leurs siège, montage d'un filtre à air K&N + réglage en garage spécialisé.

L'ensemble des vidanges/purges a été effectué (avec changement des joints et remplacement du filtre par du K&N le cas échéant).

Amortisseur arrière remplacé en échange standard et fourche complètement révisée (spy, cache poussière et vidange).

Francesco le Mer 25 Avr 2018 - 9:06

Fatalan a écrit:Petite balade ce matin,j'ai vérifié ma vitesse/compte tour en 5èm;

70 Km/h: 3000 t/m
90 Km/h: 4000 t/m

Avec la démultiplication d'origine, j'obtiens 5 bons km/h de plus aux mêmes régimes.

Boxy le Mer 25 Avr 2018 - 9:56

Une scène avec des Scarvers a 46.46 dans ce film clin

NONO84 le Mer 25 Avr 2018 - 10:50

Le "Francesco Style "est indéniable ....
Ce doit être un film vraiment remarquable, je n'ai rien compris au scénario, sauf qu'il est financé par BMW ?

Fatalan le Mer 25 Avr 2018 - 11:56

GeorgeS 69 a écrit:Une F650 sur LBC que je trouve joliment et intelligement transformée/allégée. Il serait intéressant de savoir ce qu'elle a perdu en embonpoint.

Je dis

Critères
ANNÉE-MODÈLE
1994
KILOMÉTRAGE
74000 km
CYLINDRÉE
650 cm³

Description
Bonjour,

Je vends cette BMW F650 (funduro) remontée type scrambler.

La moto a été révisé de A à Z lors son passage en scrambler. Elle a depuis roulé moins de 2000km. Je la vends suite à des problèmes de santé qui m'empêchent actuellement de me déplacer à moto et ce pour une durée indéterminée...

La partie cycle a été contrôlée: changement des roulements, plaquettes, kit chaine... montage d'un poste de pilotage complet pro taper et d'un équipement vintage (poignées, phare, rétroviseurs...).

Le moteur a également été contrôlé: contrôle soupapes et remplacement, passage du carburateur aux ultrasons, changement des pointeaux et de leurs siège, montage d'un filtre à air K&N + réglage en garage spécialisé.

L'ensemble des vidanges/purges a été effectué (avec changement des joints et remplacement du filtre par du K&N le cas échéant).

Amortisseur arrière remplacé en échange standard et fourche complètement révisée (spy, cache poussière et vidange).

Joliment réalisée cette transformation,je me demande quelle est l'origine du réservoir? Elle est à vendre à combien?

Dom le Mer 25 Avr 2018 - 12:00

Fatalan a écrit:
Joliment réalisée cette transformation,je me demande quelle est l'origine du réservoir? Elle est à vendre à combien?

Elle est affichée à 5500 €.
Voilà le lien de l’annonce: https://www.leboncoin.fr/motos/1421942747.htm/?ca=12_s

Fatalan le Mer 25 Avr 2018 - 12:11

Francesco le Mer 25 Avr 2018 - 13:22

Sympa, mais 5500€ pour un mono F de 74000 kms.... drunken

Le prix est juste sur Biarritz, mais là on est 400 bornes plus haut. Et les monos GS, Scarver, Funduro, Strada...... - Page 23 145644

piegux le Mer 25 Avr 2018 - 14:50

Avec les bandes molletières, ça vaut bien ça ...

nico79 le Lun 4 Juin 2018 - 22:45

Voila celle qui est à la maison depuis 1 mois...

F650 Strada de 2000, avec 73000 kms.
1ère main, entretien BM.

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Francesco le Mer 6 Juin 2018 - 11:39

Tiens, j'en profite pour passer cette version Bimota de l'ancien mono à carbu, identique à celui de la Strada :

Pour celui qui n'a jamais pu s'offrir la Gilera Saturno dernière version..... souris

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Et les monos GS, Scarver, Funduro, Strada...... - Page 23 Dsc01492

Concernant l'entretien des GS 650, c'est pas si pénible que ça : je viens de faire vidanges/filtres et c'est assez rapide en fait. Il me reste les bougies, mais chez BM ils ne m'ont pas vendu les bons modèles....

flattwin66 le Mer 6 Juin 2018 - 13:58

C'est quand même un autres monde comparé a la vidange d'un flat...

Fatalan le Mer 6 Juin 2018 - 15:58

Oui mais là nous sommes sur de la haute technologie,graissage par carter sec...se n'est pas du vulgaire barbotage! tss tss

Fatalan le Mer 6 Juin 2018 - 16:00

Francesco a écrit:Tiens, j'en profite pour passer cette version Bimota de l'ancien mono à carbu, identique à celui de la Strada :

Pour celui qui n'a jamais pu s'offrir la Gilera Saturno dernière version.....

Concernant l'entretien des GS 650, c'est pas si pénible que ça : je viens de faire vidanges/filtres et c'est assez rapide en fait. Il me reste les bougies, mais chez BM ils ne m'ont pas vendu les bons modèles....

Très belle moto,c'est tout de même "un autre monde" Bimota! coeur

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