Montage rigide du pont de diodes

Salut la meute
Quelqu'un a t'il fait ça (remplacer les silentblocs par des entretoises en alu) ?
Je me tâte a le faire sur ma 90S

Dans quel but?

Les deux du haut, pas de problème mais les deux du bas sont à + 12 V, ça va sentir la saucisse grillée

je pense que ça été monté sur silent bloc pour eviter que les vibrations ne déteriore le pont de diode

Il semble pourtant que le montage rigide ne soit pas un problème, c'est le cas d'origine sur toutes les monolever...

PizzaRoller a écrit:Les deux du haut, pas de problème mais les deux du bas sont à + 12 V, ça va sentir la saucisse grillée

+1
J'ai essayé de changer le pont de diodes sans débrancher la batterie, ça a fait de belles étincelles

J'ai compris qu'il est séparé en deux :

Une partie le "+" qui est bien isolée du bloc moteur par une sorte de silent bloc.

L'autre partie le "-" qui est collée au bloc, sans silent bloc.

les /5 et les 80 G/S aussi sont en rigide
Les silenblocs, j'en ai eu des cassés sur ma RS et sur ma 90S, parfois ça entraine le basculement du pont de diode contre le couvercle d'alternateur, et il crame...
Donc pour moi, avant et apres les années 75/80, rigide et pas plus de problèmes ?

On peut le monter rigide partout à condition de monter des isolateurs sur les fixations du bas ou utiliser des colonnettes en matériau isolant . C'est beaucoup de boulot pour pas grand chose