R100R de 93

J'ai repéré une jolie R100R de 93 en angleterre, je suis en contact avec le vendeur, il en veut £1200, une aubaine surtout que la livre est basse, même si elle a 80000 miles (130000 km). Pour l'instant il l'a retirée de la vente parce que son autre moto a eu un soucis, tant mieux j'attend des sous de l'assurance de ma K100RS1. Elle a l'air super propre :

Il propose même un carénage qui ressemble à la K100RS, pas très joli quoi, je prérère un carénage R100RT

Pour l'importer il me faudra un compteur en km/h, est-ce qu'il faut remplacer tout le compteur ou pas ? Quels sont les modèles compatibles ?
Merci d'avance.

Très original, ce carénage, tu as d'autres photos?
Sinon pour le compteur, il est identique à ceux des R100GS, mais attention, c'est plutot très recherché en occasion, vu que c'est une pièce connue pour sa fragilité (coude au niveau de l'entrée de cable qui fait travailler le mécanisme avec un angle excessif).
Sinon, tu peux récupérer un compteur de GS mort et ne changer que le fond, gradué en kmh au lieu de mph.
Mais je me demande si le fond du compteur mph n'a pas une double graduation?

Tout est là : http://www.cjdeng.co.uk/r100r.htm
En espérant qu'il n'y en aura pas un pour me passer devant
Sur les photos on dirait qu'il y a la double graduation, je ne sais pas si ça suffira pour l'homologation. Ce n'est pas le même compteur que les monolever ?
Vu qu'elle a d'abord été immatriculée aux US (c'est une première main achetée neuve), il a peut-être gardé l'optique pour conduite à droite.

elle a l'air très propre te l'as fait pas piquée ...

flattwin66 a écrit:elle a l'air très propre te l'as fait pas piquée ...

Trop dard....!!!

Jolie, ya pas a dire, et pas chère

Encore une R100R !!! C'est la mode ou quoi??? Il faut que j'en achéte une aussi pour faire partie du club ?

Franchement c'est plutôt une RT que je voulais à la base, mais comme il n'en ont pas fait en paralever, je vais partir d'une R100R.

Bravo pour ton futur choix c'est du tout bon la R100R