mon adorée 80G/S

26 mars 2009
Bonsoir ! j'essaye d'envoyer 2 tofs de mon adorée 80G/S
( Elle est de 1982 et je l'ai achetée en novembre 2008)
la 1ème, "bienvenue à bord !"
Et la 2ème après avoir trouvé caches latéraux et autocollants de réservoir. Merci E-Bay !)

Sympa tes photos (c'est vraiment trop moche un tableau de bord de G/S) c'est rare de voir des images originales comme la deuxième.
Dis-moi, c'est le guidon d'origine ou tu l'as changé ?

Ouais, chouette,les photos pourtant, désolé mais que c'estmoche une g/smais là j'avoue, je ne suis pas fan de cette moto, et bien elle est nickel, jolie couleur, avec toutes les belles GS et G/S de ce forum, je vais devenir moins imbécile! c'est ma femme qui va pas me reconnaitre!!!!

Je suis d'accord : les G/S ne sont pas belles ! Elle sont bien mieux que ça !!!!
Leur beauté est intérieure, et ne se laisse voir qu'à ceux qui les aiment, c'est comme pour Gainsbourg "la beauté cachée des laids des laids, se voit sans délai délai..."
C'est pour ça que je suis vraiment amoureux, c'est une histoire plus forte qu'un coup de coeur !
(Faut pas que ma femme lise ça... :860918.gif: )
Pour le guidon, oui je pense qu'il est d'origine).

J'aimais pas, mais maintenant, je peux plus dire ça!

Très jolie bestiole ta 80 !

Le machin bleu clair et orange sur le réservoir c'est indispensable ???
Ce doit être une chouette moto à piloter, mais quand même, y a pas de pots chromés...ça manque .

Devrait pas exister les flats sans pots chromés :397316.gif:

Pour le tableau de bord, évidemment on peut rien dire ! :clin d'oeil:

Si ça existe en chromé ou inox, c'est celui qui est d'origine sur les ST.
M'enfin pour ce qu'il est beau comme pot, c'est sans doute pas utile de changer tant qu'il est pas mort...

D'origine, bien propre sur elle ! Chouette machine !

Quand tu roules tu regardes pas la machine mais la route,et pour parcourir la route c'est top.

La photo en noir et blanc est très inhabituelle et de plus parfaitement réussie :550381.gif:
Ta seconde passion la photo ?

Lippo a écrit:Très jolie bestiole ta 80 !

Le machin bleu clair et orange sur le réservoir c'est indispensable ???
mais quand même, y a pas de pots chromés...ça manque .



Pour le tableau de bord, évidemment on peut rien dire ! :clin d'oeil:

Salut Lippo ! Eh oui, les goûts et les couleurs.....Moi je l'aime bien cet autocollant coloré qui donnait une image D'jeun à la gamme BM quand ils sont arrivés ! (pour la selle orange sur la G/S blanche là j'avoue.... )
Le pot je l'aime mieux en noir, laid comme il est on le voit moins...(à venir, une ligne alu mais Kaïe Kaïe ça coûte 1000 euros !)
Le tableau de bord je l'aime bien et parfois on peut même lire les chiffres quand la buée s'en va....
(En tout cas il est plus beau que celui de ma dernière 650 GS, on aurait dit un couvercle de Tupperware.

Salut Lou ! Eh oui, la photo c'est aussi mon truc ! (merci pour l'appréciation !)

Une petite vadrouille en Lorraine pour retrouver mon vieux pote Jean-Mich et sa 75/5.
J' ai (presque) tout essayé mais il n'a pas voulu échanger.....




700 bornes de départementales entre Besançon et Spincourt, 5,2 l aux 100 en roulant autour des 110 en croisière...Que du bonheur cette 80G/S !

jolie paire!!!!!!!!!!!

Bonjour


Bien sympa !!! !!!!


@+

Et en pleine nature en plus ! Belle paire de machine !

breizracer a écrit:jolie paire!!!!!!!!!!!

Monsieur je ne vous permets pas !!!!




Sur la route.....(avec le son des Hoskes dans les oreilles c'est du bonheur pur.....)

Superbe photo, décidemment!! et le tout à 104 km/h!!

J'adorais ces comodos que je trouvais discrets et pratiques.

une gs poursuivie par une /5

C'est l'printemps.

boxer man a écrit:une gs poursuivie par une /5

Euh.....en fait sur la photo c'est mon ex-250XLS Honda de 81 que j'ai vendue à mon ami Jean-Mich que je poursuis, au guidon de sa 75/5....
On a refait les photos avec les 2 BM mais mon appareil m'a lâché....
Par contre cette série 5 tient très bien la comparaison au niveau puissance, pour avoir alterné les 2 bécanes j'ai trouvé ce moulin très vif, et le gros volant permet un ralenti très bas, bien agréable....
Il n'y a que sur route sinueuse que j'ai plus apprécié ma G/S pour le bras de levier supérieur du grand guidon, et aussi un freinage plus sensible.
Mais dans les bouts droits, au dessus de 110 la 5 offre une bien meilleure position de conduite.
Jean-Mich', si tu me lis....UN JOUR ELLE SERA MIENNE !!! Je suis prêt aux pires chantages ! de toute façon, à part moi tu ne trouveras personne pour te débarrasser d'une vieille rave dans cet état.... :rire: :rire: :rire: (T'as vu la flaque d'huile sous la boîte ?............)

Trouvé sur E-Bay (Hong-Kong) pour la modique somme de 46,25 euros avec le port)...
Du boulot pour l'hiver prochain !!!!

Francesco a écrit:Trouvé sur E-Bay (Hong-Kong) pour la modique somme de 46,25 euros avec le port)...
Du boulot pour l'hiver prochain !!!!

..c'est quand même mieux que le canevas pour les soirées d'hiver, j'aurai aussi des p'tite virées si tu sais pas quoi faire et que ta fini la maquette !!

@+

je l'ai aussi

trouve dans une brocante toute montée et peinte pour une dizaine d'euros

Doit faire bon mécaniquer dans un garage comme celui-là. Puis que du beau monde, dedans. Tiré à quatre épingles, comme je les aime.
C'est vrai qu'elle est belle cette série 5.