au sujet des chargeurs de batterie

Petite question:
J'ai mis un coup de chargeur à mon cheptel avec l'arrivée des premiers froids.
Sur les "modernes" du clan, la recharge se fait en moins d'une heure.
Pour ma R75/6 (qui démarre sans soucis) une charge de 4h n'a pas suffi à la remplir à bloc.
Mis à part le volume extérieur de la batterie de ma mémère (par rapport aux modernes), je ne vois pas ce qui peut expliquer ce temps de charge. Et vous ?

Une charge dure 24h à 10% de la capacité de la batterie.
En 15 minutes, tu ne fais pas grand chose.

Attention aux charges rapides , sur une batterie l'intensité de charge ne doit pas dépasser 1/10eme de sa capacité (en Ah) sinon ébullition de la batterie et détérioration des éléments
Il vaut toujours mieux privilégier une charge lente et longue que courte et puissante
Si tu n'a pas de chargeur adapté pour une batterie moto tu peux insérer une ampoule de phare en série dans le circuit de charge pour limiter l'intensité débitée par ton chargeur si en plus tu as un ampèremètre tu surveilles ton intensité et tes batteries te diront merci

Si si, j'ai un chargeur moto type Optimate donc no soucy de ce côté là ...
Mais bon, je vais essayer un charge plus longue.

BernardP a écrit:Si si, j'ai un chargeur moto type Optimate donc no soucy de ce côté là ...
Mais bon, je vais essayer un charge plus longue.

C'est ça , faut insister . L'optimate à une fonction de régénération .Quand j'ai récupéré la r100r ,qui démarrait nickel , j'ai branché l'optimate et il a fallu trois heures pour que la charge passe au vert. Maintenant c'est une heure ..

Chargeur branché depuis 7h ce matin. On verra bien ce soir ...

Moi j'ai des batteries de camion que je charge avec un petit chargeur LIDL, il me faut entre 1 et 2 semaines.

Question, hors sujet : Quelle est la durée de vie, en moyenne bien sûr, d'une Varta ???

Elles durent en général très longtemps. Ce sont probablement les meilleures batteries qui existent pour nos flats. J'ai changé celle de la GS lorsqu'elle avait 13 ans!

jbt a écrit:Elles durent en général très longtemps. Ce sont probablement les meilleures batteries qui existent pour nos flats. J'ai changé celle de la GS lorsqu'elle avait 13 ans!

13 ans ????!!!!! Non tu plaisantes. Avec un usage au quotidien ???

Ma Varta a déja 4 ans.

Ah, la durée de vie des batteries !
Eh bien, sur ma Citroën LNA 11 la première batterie a duré 16 ans ! C'était une Stecco.
C'était bien sûr une batterie "avec entretien". Et je rajoutais si besoin de l'eau de dégivrage de mon frigo.

J'ai une batterie origine BM depuis 5 ans. Je ne roule que le WE ( ballade sur route mini 40 ou 50b , pas de "petits" trajets ni de ville )
Je mets régulièrement un petit chargeur d'entretien et je débranche la batterie si pas d'utilisation au déla de 15 j.
pour l'instant c'est OK .....

La mienne a 4 ans,Tashima,recharge avec Optimate: 4 à 5 heures ça se termine au vert ,je débranche au moins une cosse quand je m'en sers pas et la mets au "chaud" quand il gèle dans le garage APRES L'AVOIR CHARGER,ça aime pas le froid.

Ca y est !
Il m'a fallu 4 journées entières (non consécutives) pour que le chargeur passe au vert !
Mais le démarreur tourne quand même de manière plus enthousiaste ...