ça serait bien une vidéo comme ça :

Bien sûr dans la langue de "Sarkozy", une vidéo qui expliquerait le démontage, l'inspection des différentes pièces ainsi que le remontage.

Faudrait demander à Francesco qu'il refasse les sous-titres, il est doué pour ça!

wafid a écrit:

C'est bon ça.....

la langue Française, rien a voir avec un politicos, les langues ont une noblesse

en même temps c'est clair , cette vidéo est pas mal faite et a le mérite de bien montrer les choses, après si quelqu'un veut faire la traduction...

Philimael a écrit:Faudrait demander à Francesco qu'il refasse les sous-titres, il est doué pour ça!

C'est justement ce que j'allais me proposer de faire (réinserer des sous-titres dans la vidéo)... quelqu'un parle t'il chinois ici ?

Mick13 a écrit:la langue Française, rien a voir avec un politicos, les langues ont une noblesse

Au 1/4 de tour le marseillais, comme sa mob.

Franchement,je trouve pas les images si explicatives que ça et la musique est à chier...D'autres question?

nsa78 a écrit:

Philimael a écrit:Faudrait demander à Francesco qu'il refasse les sous-titres, il est doué pour ça!

C'est justement ce que j'allais me proposer de faire (réinserer des sous-titres dans la vidéo)... quelqu'un parle t'il chinois ici ?

C'est du japonais et il y a une version anglaise :

Si tu as besoin d'une traduction anglais-->français, pas de soucis.

Pour ma part je trouve cette vidéo trés mal fichue, elle passe sous silence des opérations délicates ; le démontage des écrous d'échappement quand il est grippé, le décollage de la culasse "qui ne veut pas venir", l'extraction du cylindre quand il est collé, et encore plein de trucs.
Le pire c'est le "KLAKKKKK" de la bielle qui tombe sur le carter -47 seconde après le début de la vidéo-. Résultat, une superbe trace,

qui sera source de fuite ou de suintement d'huile.
L'usine a fabriqué un support en bois.

à défaut on utilisera une planchette de bois comme ceci,

ou des caoutchoucs découpés dans de la chambre a air,

ffrd a écrit:Pour ma part je trouve cette vidéo trés mal fichue

J'le savais bien que c'était daubé.....

Quelles merdes, ces japonaises......

Allez l'équipe, j'entends pas là :

Mick13, breizracer, Flatosaure, jbt, et autre...

Un bon tuto ou au mieux une vidéo

Déculasser, enlever le cylindre, vérifier les soupapes, les segments, l'alésage, les pistons, les bagues de pied bielle, les coussinets de bielle, le vilo...

ça serait magnifique, enfin ça n'est pas interdit de rêver !

ce n'est pas rêver c'est juste un scénario a écrire, un texte a rédiger, un coin d'établi dégagé de tout avec fond unicolore, un vidéaste avec du bon matériel de prise de vue et surtout un bon éclairage, un banc de montage vidéo, et des prises a faire et a refaire pour ne pas rater un épisode, un détail et surtout une bonne équipe de visionnage pour valider le tout avant de le mettre en ligne. Grosse manip en prévision

c'est certain qu'il faut de bonnes capacités pour faire un bon tuto .

François tu ne pourrais pas nous concocter un stage mécanique Flat ?
Perso ça m'intéresserais beaucoup, un stage genre démontage moteur pour contrôle de l'usure... et remontage bien sur .

flattwin66 a écrit:François tu ne pourrais pas nous concocter un stage mécanique Flat ?
Perso ça m'intéresserais beaucoup, un stage genre démontage moteur pour contrôle de l'usure... et remontage bien sur .

Un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage,

wafid a écrit:

flattwin66 a écrit:François tu ne pourrais pas nous concocter un stage mécanique Flat ?
Perso ça m'intéresserais beaucoup, un stage genre démontage moteur pour contrôle de l'usure... et remontage bien sur .

Un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage,

Reste plus qu' à trouver la moto La mienne se porte bien, merci.

jmarc06 a écrit:

wafid a écrit:

flattwin66 a écrit:François tu ne pourrais pas nous concocter un stage mécanique Flat ?
Perso ça m'intéresserais beaucoup, un stage genre démontage moteur pour contrôle de l'usure... et remontage bien sur .

Un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage, un stage,

Reste plus qu' à trouver la moto La mienne se porte bien, merci.

Ben si c'est... au fait c'est qui François ??? S'il vient et que ça ne le dérange pas de dormir au salon, ben je redémonterais volontiers la mienne.

Pourquoi ? Elle tourne trop bien ?

jmarc06 a écrit:Pourquoi ? Elle tourne trop bien ?

Elle tourne bien oui, mais selon moi, moi qui n'y connais rien.
Elle tient le ralenti pas mal, elle démarre bien le matin, elle a un bon bruit, mais tous cela est à vérifier par une oreille qui a l'oreille !
En plus l'histoire du témoin d'huile qui s'allume parfois...

http://www.flat-twin-bmw.com/pannes-et-defauts-de-fonctionnement-f38/temoin-d-huile-qui-s-allume-a-bas-regime-quand-le-moteur-est-a-temperature-de-fonctionnement-t7186.htm#149073

Dans ce cas, tu as bien raison Wafid

jmarc06 a écrit:Reste plus qu' à trouver la moto La mienne se porte bien, merci.

ça, ça peut s'arranger

merci des encouragements mais c'est impossible, voyez les vidéos des copains de chez Guzzi, c'est beau, bien fait, pas un mot de travers, pas une image hors cadre ou sujet, t'a l'impression d'être dans un bloc opératoire, clean, asseptisé, non vraiment arriver a faire ça, faut du temps et du matos, respect.
Un stage ? il y a déja une équipe qui réalise ça pour les flat, en RP je crois, mais c'est pas facile de faire passer un message à un type alors à un public !!! n'est pas pédagogue qui veut. En plus il faut être "enregistré" pour ma part c'est pas le cas, du moins pas dans la même chambre -eux c'est métier- moi c'est commerce, chacun son truc, moi si je suis içi c'est que j'y suis bien, je suis flatistanais comme d'autre sont ............... ou .............., voir .............., j'ai eu la chance de rencontrer un passionné qui m'a refilé sa flamme, alors ce que tu sais, il ne vaut que s'il est partagé.
Pis' moi c'est mon plaisir, ma passion, mon univers, j'ai des amis qui bossent en concession, c'est pas la même chose, désolé les gars, je décline, je vous refile ce que j'ai, on partage, vous m'apportez beaucoup, si, si c'est pas du flan.

Tu nous apporte beaucoup toi aussi , c'est un réel plaisir de te lire sur ce fofo comme beaucoup d'autres d'ailleurs !





























Mais non , j'fayotte pas !