pov'vieille R75/5 : BING bang ! aïe aïe aïe

Coucou, me r'vla :

j'ai bien peur d'avoir méchamment estourbi la cht'iote vis qui se trouve dans le rond jaune
,
autrement dit, la vis du gicleur du ralentis
(non ça ce n'est pas mon BING, il n'est pas aussi fier le mien ...)
Je l'ai à peine effrayée avec mon tournevis et les deux bords de la tête de vis
sont partis d'un commun accord (comme un vieux bout de nylon)
La prochaine fois je tâcherai de consulter l'éclaté et prendrai plus de patience
avec les chtites pièces délicates , promis juré

Ben voila :

question I ) comment la récupérer ? (car je la récupérerai !) ...
chaud, froid, degrip, foret, tourne-à-gauche !?!? gnan! gnan! gnan!

question II ) quels sont les carbus (rigolos) équivalents ou de remplacement ?

merci d'avance pour votre patience

c'est du laiton, tu va pas avoir de mal pour la recuperer.
ma méthode, je perce un petit trou dan l'axe, ensuite je prend une pointe carré que je met dans le trou, un ptit coup de marteau et je dévisse en maintenant une pression sur la pointe carrée.
ça a toujours marcher, quelques soit la vis.

Pareil, ou un petit tourne à gauche direct dans le trou du gicleur.
Avant de faire tout ça, met une bonne dose de dégrippant sur les bords, et laisse agir une nuit. Ce serait couillon d'arracher le filetage du corps du carbu...

Extracteur de vis pis c'est bon...

J' ai même utilisé ce procédé avec le bout d' une lime côté manche (souvent de forme conique + carré) ... ça a bien marché ...
C' était un peu bricolo... m' enfin ! A la guerre comme ....
Ps: Penser à enlever le manche !

Zut, je pensais bien m'en sortir avec mon carbu, sans avoir à refaire un tour ici.
Mais pas de bol, me r'vla .... J'ai tout essayé ce que l'on m'a indiqué ci-dessus
et j'en ai même inventé pour percer (presque) dans l'axe ce pauvre ch'tiot gicleur
coincé dans sa niche, (par ex. un cylindre guide mèche) .
Nota1 : la queue de lime est ressortie en forme de percerette !!!
c'est hargneux le bronze parfois .
Je suis même allé chercher un carbu en pièces sur eBay.de (20 €uros)
(re-manque de bol, y a plus le gicleur dedans, mais les filets du mien
sont toujours coincés dans mon carbu, avec un trou décentré de 2/10 èmes).
J' m'en fous je terminerai le trou à la main, mais je l'aurai
Nota2 : je me demande si le Requiem de Brahms en fond sonore
Dimanche après midi était vraiment adapté pour la situation .

QUESTIONS :
c'est quoi ce filetage de gicleur à la mord moi la durite ( pas de 0,75 ? )
où-ce que ça se trouve le taraud correspondant, qui ressemble curieusement
à ceux que l'on trouve dans les boites foret/filière à 4 osus chez CarouFF

de mémoire oui c'est du 0.75.
des filières et tarauds a ce pas ça se trouve bien sur, mais ptet pas chez carouf.

Tu sais,les requiem,c'est jamais bon signe...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu sais,les requiem,c'est jamais bon signe...

C'est ce qui se prépare avant la mort pour accompagner la marche funèbre ensuite ça non ?

et voila le travail (euphèmisme) :
N.B. : la petite cylindre en bas à droite de la foto :
servait à guider le foret loin des filets !

tout à la mimine jolie et même avec du RONDY de chez Carouff,
pour la reprise du pas de vis (foret de 6 m/m pas de 0.8 au pif)
P.S. Ai mangé un peu d'alu quand même , mais j'ai récupéré ça
au fond du trou trou

la vache !
tu t'en sort bien !