victoire d'une gs

il aura fallu que j'aille me promener sur le forum a SONDIER pour apprendre que c'était une GS 1OOO

qui avait gagné la catégorie classiques au moto tour 2010,au mains d'éric fortin

mais que faisait donc francesco pour nous révéler cette information

Il essaie de joindre le Ciel pour la météo, y parait qu' y a d' la friture ...

Il me semble qu'une 80G/S d'Econoflat avait fait pas mal aussi il y a quelques années

Celle-ci ?
( trouvée dans le Box'R'Mag de Denis que j'ai honteusement subtilisé dans les WC de Richard.....Un vrai collector maintenant !!! )
Quoiqu'il en dise, il ne s'était servi que des pages relatives aux séries 6......

Bonsoir

sur qu'un boxermag trouvé dans les chiottes a richard sa prend de la valeur

Vooilà, amis des G/S, vous pouvez tous en profiter....

Désolé, j'ai bégayé....

T'as qu'à viendre,tu trouveras des trésors dans mes chiottes,cet antre de paix ,de méditation et de culture.

Je confirme que ces lieux accueillent une littérature particulièrement pertinente.
Richard est un hôte prévenant, au point de laisser dans ces WC à destination de visiteurs constipés un science et Vie consacré aux accélérateurs de particules...

Y a aussi un bouquin sur Norbert Casteret,un spécialiste du boyau.

Eh !!! les gars je vous ai toujours dit que le G/S est une arme redoutable, surtout en course. Moi, je me suis toujours éclaté avec elle et ça dure encore. Vivement la saison 2011 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Je vais tous les pourrir.

Tous mes encouragements !!!

( Si tu veux connaître le secret de mes trajectoires : MP)

Francesco a écrit:

( Si tu veux connaître le secret de mes trajectoires : MP)

Comme pour les traversées franchissements de ronds points

J'ai l'impression qu'ils se sont trompé dans l'article;
Ôtez moi d'un doute , sur la G/S, les brembo de cette époque c'est bien des doubles pistons?
En tout cas sur la RT de la même époque c'est des doubles pistons, opposés!

Ornach a écrit:J'ai l'impression qu'ils se sont trompé dans l'article;
Ôtez moi d'un doute , sur la G/S, les brembo de cette époque c'est bien des doubles pistons?
En tout cas sur la RT de la même époque c'est des doubles pistons, opposés!

C'est bien une coquille, si tu regardes à "Partie cycle" et là ils ont oublié un disque

Francesco a écrit:Quoiqu'il en dise, il ne s'était servi que des pages relatives aux séries 6......

Bin non en fait, c'est moi qui les ai piquées ...

J'vais mettre une cam' dans mes cagoinces.

Et tu donneras les rushes à Lippo pour le montage

C'est quand même un monde,ça, on se fait piller le patrimoine culturel comme la jeunesse en Thaïlande.