moteur adapté au sans plomb

Vu que je suis une buse, techniquement, ça veut dire quoi ?
je sais ce qu'on doit mettre dedans mais ce que je ne sais pas c'est ce qui aurait été fait sur le moteur pour ça ?
à quoi on touche pour un passage au sans plomb ?

merci les Rttistes... (pas pour RT, pour RTT...)

Dans l'idéal,il faut changer les sièges de soupapes et leur angle.

Et les soupapes qui vont avec.

A quoi çà te sert de savoir pysque t' as pû d' moto

jmarc06 a écrit:A quoi çà te sert de savoir pysque t' as pû d' moto

c'est malin ça !

c'est pour répondre à une annonce... banane !

Savate a écrit:
c'est pour répondre à une annonce... banane !

C'est quoi une annonce Banane ?

c'est une annonce sur laquelle tu glisses... sans y répondre.
d'habitude.




















Banane !

Ça devient glissant par ici

PizzaRoller a écrit:Ça devient glissant par ici

Tu parles !
je risque pas grand chose, ils ont déjà tous glissé dans leur lit !!!

C'est une question de pot peau,alors

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'est une question de pot peau,alors

Richard... t'es pas raisonnable.
Tu te couches trop tard et la qualité de tes "post" s'en ressent lourdement...
Fais attention stp...


Bon élément mais doit se ressaisir au second trimestre.

Y 'a de la 90/6 dans l'air...?

Flatman a écrit:Y 'a de la 90/6 dans l'air...?

Pi têt...

Tu t'es mis au régime?

breizracer a écrit:Tu t'es mis au régime?

Savate a écrit:

breizracer a écrit:Tu t'es mis au régime?

Surveille l'annonce de la 90/6 ou tu vas te faire bananer.....

Oh punaise....





je viens de comprendre vos vannes...
Disons qu'en ce moment, j'ai la tête, plus dans les annonces que dans les vannes...

la chose...je viens de tenvoyer un MP...
Oublie.

Savate a écrit:Vu que je suis une buse, techniquement, ça veut dire quoi ?
je sais ce qu'on doit mettre dedans mais ce que je ne sais pas c'est ce qui aurait été fait sur le moteur pour ça ?
à quoi on touche pour un passage au sans plomb ?

merci les Rttistes... (pas pour RT, pour RTT...)

Les sièges d'échappement et les soupapes par la même occasion OK, mais il ne faut pas oublier les joints des carbus (et membrannes s'il y a ), le benzène contenu dans le SP bouffe les joints en élastomère.

L'usine ne propose plus que des pochettes de joints résistant.

Merci pour à tous pour ces réponses précises...

y a 1 autre post qui cause de ce sujet, j'ai vu passer ça,
donc,y parait que l'additif censé remplacer le plomb,ne sert a quedal!

qu'esce qu'en est'y exactement?
on continue d'en mettre ou pas???

J'en ai jamais mis et mes soupapes,âgées de 150 000 km,m'ont jamais rien dit.

ok ,merci, ça confirme ce que m'avait dit le père Crepet a Lyon....

moi, des fois j'en mets(tais), mais des fois... j'en mets (tais) pas !

Savate a écrit:moi, des fois j'en mets(tais), mais des fois... j'en mets (tais) pas !

C'est un bon moyen pour faire des petits.

Richard de l'Aulagnier a écrit:

Savate a écrit:moi, des fois j'en mets(tais), mais des fois... j'en mets (tais) pas !

C'est un bon moyen pour faire des petits.

c'est bon... j'ai donné !