ST Etalonnage du compteur

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ST Etalonnage du compteur

Message  LULU T100 le Jeu 18 Nov 2010 - 23:15

.


Dernière édition par Luc ST le Ven 19 Nov 2010 - 12:51, édité 1 fois

LULU T100


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  LULU T100 le Ven 19 Nov 2010 - 12:49

Luc ST a écrit:
en un peu plus complet
Moto Journal n°592

bonne nouvelle!
grosso modo , cet étalonnage correspond à la vitesse /tours -minutes du carnet de bord


donc 50kms/h compteur 2220 t/m
70 / 3030
90 / 3880
110 / 4770
130 / 5630
240 / 10390

LULU T100


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  palica le Ven 19 Nov 2010 - 15:24

Je connaissais St Christophe, St Mathieu et St Thomas, et bien sur St Francesco, mais c'est la premiere fois que j'entends parler de St Etalonnage hii

palica


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Francesco le Ven 19 Nov 2010 - 16:44

palica a écrit:Je connaissais St Christophe, St Mathieu et St Thomas, et bien sur St Francesco, mais c'est la premiere fois que j'entends parler de St Etalonnage hii


hahaha hahaha hahaha

Bon, sinon c'est bien l'écart que je note entre le compteur de ma G/S et le petit Sigma que j'ai étalonné sur la roue AV : 10 bons km/h de différence.
Etonnamment ma R100R a un compteur très précis.
Alors que ma 1100 GS est un peu optimiste aussi ( 5 à 8 km/h selon la vitesse).

Francesco


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Fatalan le Ven 19 Nov 2010 - 16:50

J'ai installé un Sigma ce matin, je dois encore vérifier son exactitude avec mon GPS!

Fatalan


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Francesco le Ven 19 Nov 2010 - 16:56

Si tu as bien réglé ton Sigma en fonction du diamètre de la roue AV ( circonférence mesurée au sol par exemple), tu peux lui faire confiance.

Francesco


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  flattwin66 le Ven 19 Nov 2010 - 17:07

Francesco a écrit:Si tu as bien réglé ton Sigma tu peux lui faire confiance.


+2

flattwin66


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Soto le Ven 19 Nov 2010 - 17:56

Francesco a écrit:Si tu as bien réglé ton Sigma en fonction du diamètre de la roue AV ( circonférence mesurée au sol par exemple), tu peux lui faire confiance.


Bonjour,

Peux tu me dire quel type de compteur sigma tu utilises? Il y en a tellement. J'ai repéré le 1609 filaire.
Des conseils sur ce qu'il ne faut pas faire?

Merci.

Soto


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Francesco le Ven 19 Nov 2010 - 18:02

Honnêtement je n'en sais rien. Un modèle basique qui me donne 5 fonctions me suffit largement.
La seule chose à savoir, c'est qu'il faut un modèle à fil effectivement. ( les modèles sans fil donnent des fausses indications à cause de la variation de distance entre capteur et compteur, induite par le jeu de la fourche. A moins de se construire un rigide..... )

Si ça peut t'aider, voilà une tof de mon montage :



Francesco


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Fatalan le Ven 19 Nov 2010 - 18:47

Pas mal ton système...bien mieux que moi car je colle un aimant dans la cloche qui tient le disque! (je vait faire conmme toi je pense bien )

Fatalan


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Fatalan le Ven 19 Nov 2010 - 18:54

Soto a écrit:
Francesco a écrit:Si tu as bien réglé ton Sigma en fonction du diamètre de la roue AV ( circonférence mesurée au sol par exemple), tu peux lui faire confiance.


Bonjour,

Peux tu me dire quel type de compteur sigma tu utilises? Il y en a tellement. J'ai repéré le 1609 filaire.
Des conseils sur ce qu'il ne faut pas faire?

Merci.



j'ai un BC 1009 coucou
De toutes façons privilgie un compteur de marque et si possible vas chez un marchand de vélos pour t'expliquer avec! old
PS: je me suis pointé dans plusieurs magasins avec comme critère "Bonjour monsieur, je voudrait un compteur de vélo qui monte au moins jusque 200 Km/h mort de rire

Fatalan


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  palica le Ven 19 Nov 2010 - 19:18

Francesco a écrit:Honnêtement je n'en sais rien. Un modèle basique qui me donne 5 fonctions me suffit largement.


Moi je conseille celui qui affiche la frequence de pedalage

palica


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Richard de l'Aulagnier le Ven 19 Nov 2010 - 19:23

Fatalan a écrit:
PS: je me suis pointé dans plusieurs magasins avec comme critère "Bonjour monsieur, je voudrait un compteur de vélo qui monte au moins jusque 200 Km/h



Richard de l'Aulagnier


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Fatalan le Ven 19 Nov 2010 - 19:48

palica a écrit:
Francesco a écrit:Honnêtement je n'en sais rien. Un modèle basique qui me donne 5 fonctions me suffit largement.


Moi je conseille celui qui affiche la frequence de pedalage


Le mien donne les calories perdues... hahaha hahaha hahaha

Fatalan


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  palica le Ven 19 Nov 2010 - 19:54

Fatalan a écrit:
palica a écrit:
Francesco a écrit:Honnêtement je n'en sais rien. Un modèle basique qui me donne 5 fonctions me suffit largement.


Moi je conseille celui qui affiche la frequence de pedalage


Le mien donne les calories perdues... hahaha hahaha hahaha


Tu dois pouvoir convertir ca en consommation d'essence... mache

palica


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Soto le Ven 19 Nov 2010 - 20:04

Francesco a écrit:Honnêtement je n'en sais rien. Un modèle basique qui me donne 5 fonctions me suffit largement.
La seule chose à savoir, c'est qu'il faut un modèle à fil effectivement. ( les modèles sans fil donnent des fausses indications à cause de la variation de distance entre capteur et compteur, induite par le jeu de la fourche. A moins de se construire un rigide..... )

Si ça peut t'aider, voilà une tof de mon montage :


Merci pour les photos, je vois que tu utilises l'alésage dispo pour un étrier supplémentaire sur le fourreau de fourche, je vais voir comment faire car pas de fourreau avec
l'option pour moi.

En ce qui concerne les données fournies je tiens à avoir la température......... lol!

Soto


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  GeorgeS 69 le Ven 19 Nov 2010 - 20:08

Pourquoi pas l'altitude, aussi?

GeorgeS 69


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Re: ST Etalonnage du compteur

Message  Daniel68 le Sam 20 Nov 2010 - 7:59

Pour réduire le balourd de la roue, je conseille de ne pas fixer l'aimant aux rayons mais dans le creux du disque ou, pour les freins à tambour, à hauteur des vis qui tiennent l'enjoliveur. Une petite patte courbée à angle droit fait l'affaire.

Daniel68


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