ECHAPPEMENT 80 G/S

BONSOIR

j'ai besoin de vos grandes connaissances pour trouver en neuf des coudes d'echappement à un prix non stratospherique pour ma g/s. Est il egalement possible de retrouver un silencieux avec le look origine?

va voir la : http://translate.google.co.uk/translate?js=n&prev=_t&hl=en&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.motobins.co.uk%2F&sl=en&history_state0=&tl=fr

Ok merci

Sinon sur Ebay ou LBC tu as toujours des vendeurs de pots "look proche d'origine" de marque Sito ou Vattier.

les motobins sont chromés, les origines etaient noirs, non!
existe t'il une revue technique pour la g/s la rmt n° 37 semble tres succinte

RT en français, je ne crois pas. Mais tu trouves quasiment tout sur les fils techniques du Flatistan ( et sinon la technique de la 7 de la RMT est quasi identique).
Il n'y a que pour le monobras que je ne sais pas où chercher ? (pour enlever un léger jeu à la roue AR par ex).

Francesco a écrit: (pour enlever un léger jeu à la roue AR par ex).

roulement de couronne ou de la douille, ou des deux ?''

Ben, j'ai pas démonté ( faute d'avoir déjà cherché un éclaté pour comprendre comment c'est monté).
Mais ça donne un très léger jeu latéral à la roue AR, jeu qui ne s'est pas amplifié en 10000 kms, ça attendra encore un peu......

Francesco a écrit:Ben, j'ai pas démonté ( faute d'avoir déjà cherché un éclaté pour comprendre comment c'est monté).
Mais ça donne un très léger jeu latéral à la roue AR, jeu qui ne s'est pas amplifié en 10000 kms, ça attendra encore un peu......

J'ai aussi un léger jeu à la roue arrière, as tu des infos supplémentaire la -dessus.
Je suis en train de faire la liste des pièces pour remettre en forme ma G/S

Un mécano m'avait dit que c'était un roulement qu'on pouvait régler (comme un rouleau de direction ? ) je n'en sais pas plus.

Oui,comme toutes les BM,par des rondelles calibrées.

Francesco a écrit:Un mécano m'avait dit que c'était un roulement qu'on pouvait régler (comme un rouleau de direction ? ) je n'en sais pas plus.

Ah ? Bin t' es rentré ! Le temps a été clément ?

Comme le pape......(un orage comme j'ai rarement vu, on était dans une pizzeria, il est sorti un arc électrique d'un bon mètre du chauffage électrique à côté de moi.....Ça a fait CRAAAAAAAAC très fort. Maintenant j'ai les cheveux frisés. )
Just call me Mister 100 000 volts.....

Hé bééééé ! Cà aurait pu être Mister Sun burst et Ma Cramée

Sur ma G/S j'ai mis des Keihan inox, moins cher la paire qu'un tube BM... (un des deux tubes n'est plus dispo chez BM)

La revue d'atelier BM G/S est dans le Flatistech

Francesco a écrit:Un mécano m'avait dit que c'était un roulement qu'on pouvait régler (comme un rouleau de direction ? ) je n'en sais pas plus.

Ok, merci
Je ne vais pas m'en inquiéter car quand j'ai arrété la moto, ça le faisait depuis un bout de temps

Mick13 a écrit:Sur ma G/S j'ai mis des Keihan inox, moins cher la paire qu'un tube BM... (un des deux tubes n'est plus dispo chez BM)

La revue d'atelier BM G/S est dans le Flatistech

Ok merci pour l'info