1ere qui saute help

bonjours

suite demontage de ma boite pour refection car la 1 ere ne passait plus j'ai changé tous les roulements ; joints et ressorts de cames de selection rien de particulier dans la boite pignons et fourchettes en bon etat apres remontage boite sur l'etabli la premiere passe impec et verouille bien mais surprise une fois monté sur la moto moteur en marche la premiere passe mais quand je lache l'embrayage a peine 2m et la vitesse saute meme en gardant le pied sur le selecteur impossible de l'accrocher obligé de partir en 2e ;je suis bon pour un nouveau demontage mais pour changer quoi ?


merci d'avance pour votre aide

Quand tu as démonté, tu as regardé l'état des crabots ?

tu parles des disques dentés du mecanisme de selection au niveau de la 1 ere vitesse il y avait bien une bavure sur le bord qui empechait la fourchette de passer la vitesse que j'ai effectivement limer il est vrai qui dit bavure dit usure mais le verouillage se fait bien avec le patin nylon sur les disques dentés ? peut il il y avoir d'autres causes ?

Non, je parle des crabots, les pignons qui se baladent sur les arbres et qui verrouillent les vitesses. Si les dents internes du crabot sont usées, ça peut faire que la vitesse s'enclenche mais ne tient pas. C'est typique dans ce cas que la vitesse passe bien mais saute dès que tu décélères par exemple.
Le patin nylon dont tu parles ne fait que verrouiller le mécanisme de sélection et la position de la fourchette mais il ne suffit pas à verrouiller les pignons en prise.

non je ne pense pas que cela vienne des crabots de pignons ils sont nikel car en faite quand je passe la premiere au demarage elle revient au point mort sur a peine 1 m sur la bequille centrale sa passe impec sa ne saute pas c'est juste en charge donc a part fourchettes ; selecteurs dentés, ou crabots pas d'autres causes possibles

Dans tous les cas... t'as plus qu'à réouvrir

moi qui croyait avoir fait un boulot nikel c'est plutot raté

sentir" le pignon de 1ere de l'arbre de sortie en le bougeant d'avant en arrière trop de jeu = pas bon.
bien contrôler :
les pièces 12, 14 et 15, flèches rouge et les rondelles 13 et 16 flèches bleues.

l'état de surface et l'usure de l'arbre ; flèches vertes, usure de la douille bronze ; flèches bleues, état des logements de crabots dans le pignon de première l'arbre de sortie,

l'état des crabots sur le pignon de 4e, rechercher cassure, usure en coin ; flèche rouge, usure anormale, déformation, facette d'usure ; flècje verte

désolé, je ne retrouve pas les photos de l'arbre intermédiaire

pour le moment je laisse la boite je vais terminer mes modifs sur la partie cycle et faire mes reglages carburation suite montage pot megaton pour information ils sont hyper bruyant obligation de les modifier et de faire un tube mitraillette de section moins importante pour reduire le bruit pour la paix des riverains


merci a vous pour vos infos

Bonjour.
Alors comment c'est terminé l'histoire ? Le défaut venait d'ou ?
Je suis interressé car j'ai fais changer les roulements et depuis j'ai le même soucis.
A part que quand je la ramène chez mon garagiste, au retour du garage ca marche durant une centaine de kilometre
et le problème revient. J'en ai marre de l'emmener chez lui pour l'ecouter me raconter ses salades.
J'aimerai bien avoir une idée de ce qui se passe

Entre doucement par là d'abord :

http://www.flat-twin-bmw.com/f6-votre-presentation


Ce sera moins violent plus sympa.

désolé, je pensais avoir fais ma présentation depuis longtemps. javascript:emoticonp('')
voila c'est fait

Personnellement je ne fais confiance qu'à mon mécano spécialisé qu'est Mekaflat, et en ce qui concerne les boîtes, je crois qu'il y en a maintenant plusieurs ici qui lui en ont refait faire pour pas cher en plus.

Le seul inconvénient, c'est qu'il n'est pas sur Bordeaux, mais à Loches, tu peux très bien lui envoyer la boîte.

Si tu recherches juste sur Bordeaux, demande à Tofgasp en lui envoyant un mp, si il connait un gars compétent qui peut te voir ça.

merci pour la réponse. Peut être que je passerai par lui à l'avenir.
Là j'ai pris rdv avec un petit garagiste que des copains m'ont conseillé.
Mr gerbeau vers la Reole, avec qui le premier contact fut sympathique. Je sais pas si quelqu'un d'ici connait
Il va déja me faire un devis, je lui emmène demain.
J'espere qu'il trouvera.

Alors ? Il a trouvé ?

Ca y est je l'ai récupéré vendredi. Il a trouvé sans trop de difficulté, ce serait le calage de l'abre secondaire qui était mal fait, un soucis de rondelle.
En tous cas j'ai pu rouler un peu ce we sans soucis. Mais les autres fois c'est au bout de quelques jours que la premiere ressautait.
Je suis donc en période d'essai.
Si il y a du nouveau je vous tiendrai au courant mais je suis confiant.
En tous cas merci a vous pour votre aide

salut a tous



alors c’était bien le calage de boite pour cette première qui saute le problème n'est pas revenu ?

oui, il semblerait bien car pour le moment ca tient. En tous cas si le pb revient je vous le signalerai.
Merci a tous pour vos messages de soutients