restauration g/s

ca y est c'est parti la bete est en cours de demontage


pour l'instant ca se passe plutot bien

ca se passe plutot bien, pour l'instant pas trop de mauvaises surprises, juste les filetages de remplissage et de controle du niveau du couple conique qui sont naz, le joint spy est a faire aussi, ce sera l'occasion de poser les hellicoils une fois le couple conique ouvert[img][/img]

La c'est bien avancé ! Plus de retour en arrière possible.

Tiens, c'est marrant, ça me rappelle des souvenirs.... mon garage il y a exactement un an
Bon courage, tu as déjà bien avancé.
C'est quoi le programme de ta restauration ?

Bonne chance pour ta restauration!
Pour ma part , j'arrive pas à me lancer, fait vraiment trop froid!

PS:ckoaca, t'as pas une photo de ta brêle plus grande que celle de ton avatar ?

Fatalan a écrit:PS:ckoaca, t'as pas une photo de ta brêle plus grande que celle de ton avatar ?

Tu vas trouver ca là :
http://www.flat-twin-bmw.com/vos-flats-f14/ma-g-s-enfin-t5327.htm?highlight=enfin

La mienne est propre et super saine, donc je n'ai jamais attaqué un démontage complet, ne serait-ce que pour faire une peinture du cadre.
Mais je vais suivre ce fil avec le plus vif intérêt......

Les filets du couple conique arrachés, c'est un grand classique ( les mécanos amateurs ont toujours tendance à serrer trop fort). Mais même ça je n'ai pas eu à faire.
Ce que j'ai apprécié sur mes 3 BM c'est que je n'ai jamais massacré un boulon au démontage, j'imagine que c'est de la bonne came au départ.

J 'ai encore avancé aujourd'hui
Merci pour le soutien
Je vais faire suivre les photos

fresugues a écrit:ca y est c'est parti la bete est en cours de demontage


pour l'instant ca se passe plutot bien

Sympa, refais nous la toute belle......

JE VAIS FAIRE DE MON MIEUX

Effectivement, le cadre est bien oxydé......L'air marin peut-être ?

Et encore le cadre c'est rien rapport aux tubes echappement et surtout les tubes de fourche
Si quelqu'un a des tubes a vendre ou une fourche complète je suis preneur, les miens sont irrattrapables

C' est sans doute pour çà que j' aime pas démonter, on a souvent de mauvaises surprises j' ai surtout du mal à bien remonter ...

Mets une annonce dans "acheter", ce sera plus lisible

Oui, tu t'es fait rouler mais pour 500 euros tu peux peut-être faire un heureux en cette veille de Noël !!!!
Un motard qui ne sera pas triste parce-que sous son petit sapin il y aura une 80 G/S...


(Jean-Marc, on voit ça en MP comme d'hab hein ? )

Oui oui, comme d' hab. Je suis en train d' imprimer le carnet de chèques

Sinon, on trouve des annonces intéressantes en ce moment....
http://www.leboncoin.fr/motos/160097892.htm?ca=10_s

elle est désactivée ...

JBT avait expliqué une procédure pour pouvoir continuer de lire une annonce désactivée par le site de vente ou l' annonceur. Je ne sais plus où cà se trouve et je n' ai pas retenu la façon de faire, mais c' est lui qui a raison ... La preuve

Dommage....mais je l'ai copié/collé sur "les Flats en or"....

Francesco a écrit:Dommage....mais je l'ai copié/collé sur "les Flats en or"....

Salut Francesco.

Ou l'as tu copié/collé?
Merci

Là:

http://www.flat-twin-bmw.com/la-taverne-f1/flats-en-or-massif-t7697-325.htm

Encore plus près.......
T'es un sacré lève-tôt Acatène !

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Authentique Collection 80 G/S

Mis en ligne par Francesco FRANCIS le 10 dec à 12:43. Contacter l'annonceur






Prix : 12 000 €
Ville : 25360 Bouclans
Année-modèle : 1982 Kilométrage : 153 000 KM Cylindrée : 750 cm3

Bonjour ami motard,
C'est ton jour de chance !!
Aujourd'hui pour la dérisoire somme de 12000 euros tu vas enfin pouvoir acquérir une vraie d'origine 100 % authentique de collection R 80 G/S !!!!
Une moto que je vends à regret, entièrement refaite à neuf avec des pièces d'occase de Ebay, avec cette moto tu vas en Afrique et tu reviens sans ouvrir le réservoir tellement qu'elle a une haute onomie. (en plus j'ai perdu la clé du bouchon).
Avec cette moto tu pourras faire le malin au Flatistan, où tu trouveras plein de givrés dans ton genre !
Comment ? tu n'es pas encore parti à la banque retirer tes économies ?
Alors pour te décider, sache que j'offre au 1er acheteur un kit complet :
- pneus neufs
- réservoir grande contenance
- béquille supplémentaire
- pelle à désensablage.
( et pour 1 euros de plus tu embarques la ZX état neuf qui est derrière sur la photo).
Ne me remercie pas, c'est ton jour de chance, c'est comme ça !!!!
Ton ami : Francesco

ca y est reste plus rien a demonter

pour lts tubes de fourche, je sais pas comment ils ont pu s'oxyder a ce point, seule la partie qui est entre les 2 tés de fourche est abimée ,ca ne nuit pas au fonctionnement mais c'est vraiment moche
qqun a une idée pour reprendre ca?