R65LS achetée et pas d'allumage...

Et bien c'est fait, je viens d'acheter ma première BMW ! Bon, je l'ai acheté pas chère et l'ancien proprio était tombé en panne avec en roulant (C 'est étouffée et n'a plus rien voulue savoir...) Donc, aujourd'hui petite évaluation des dégats, moteur tourne et pas d'allumage. Gonflé à bloc, démontage... et allumage électronique !!!! Qui peut m'aiguiller sur l'élément à incriminer ? Merci d'avance ...

Le premier aiguillage tu l'as raté, c'est là
Au fait, bonsoir...

Et oui c'est tellement plus simple et convivial après s'être présenté......

D'ailleurs dans le MP que tu as reçu comme tout nouvel inscrit tout ceci est bien expliqué...
Allez, file nous faire ta prez et on cause boulons ensuite..

Et oui ! Il n'y a plus qu'à lire....

walpurgis a écrit:Et oui ! Il n'y a plus qu'à lire....

Bon et ben on est content que tu nous rejoigne, mais pour ton problème on a pas la solution.....

Patiente un peu, walpurgis, on a bien quelques pointures en electricité sur le forum, mais à la veille de jour de l'an, pas sûr qu'ils viennent traîner par ici....

Sont occupés à brancher les guirlandes.
As tu un multimètre? Un peu d'outillage? L'esprit bricoleur?
Excuse moi,j'avais pas encore lu ta présentation.
Je suppose que tu as un peu sondé ton circuit,où perds tu le jus?

lépala ?

Un allumage électronique, c'est moderne ça
Je ma suis arrêté aux vis platinées et condensateur...

Déjà faut vérifier que tu as du jus aux bobines.

oggy a écrit:Déjà faut vérifier que tu as du jus aux bobines.

Je dirais même qu'il faut tout reprendre dans l'ordre et depuis le début, afin d'éliminer point par point toutes les causes de panne.

Acatène a écrit:
Je dirais même qu'il faut tout reprendre dans l'ordre et depuis le début, afin d'éliminer point par point toutes les causes de panne.

Je commencerai par le coupe contact au guidon, voir s'il merde pas....

walpurgis a écrit:Et bien c'est fait, je viens d'acheter ma première BMW ! Bon, je l'ai acheté pas chère et l'ancien proprio était tombé en panne avec en roulant (S 'est étouffée et n'a plus rien voulu savoir...)

T'as regardé s'il y a de l'essence ?

bobine HT fêlés.

la secu sur la béquille ?

BlackFish a écrit:la secu sur la béquille ?

Sur une R 65 ??? même LS ...

Acatène a écrit:

BlackFish a écrit:la secu sur la béquille ?

Sur une R 65 ??? même LS ...

Sait pas, moi je dit ca et rien
Connais pas les 65
mais peut être n'importe quoi !!
électrique ou pas....
compression ou pas etc.....
probléme essence......
perso, pour vérifier l'allumage je brancherais en directe sur la batterie histoire de voir
si il est en cause, ensuite reservoir, tuyaux....carbus...etc....
avance....etc....

BlackFish a écrit:

Acatène a écrit:

BlackFish a écrit:la secu sur la béquille ?

Sur une R 65 ??? même LS ...

Sait pas, moi je dit ca et rien
Connais pas les 65
mais peut être n'importe quoi !!
électrique ou pas....
compression ou pas etc.....
probléme essence......
perso, pour vérifier l'allumage je brancherais en directe sur la batterie histoire de voir
si il est en cause, ensuite reservoir, tuyaux....carbus...etc....
avance....etc....

le mieux c'est qu'il nous la donne, ont la démonte devant une caisse de bière et ont remonte le tout et ça tourne
afin jespere

joe-flat a écrit:

BlackFish a écrit:

Acatène a écrit:

BlackFish a écrit:la secu sur la béquille ?

Sur une R 65 ??? même LS ...

Sait pas, moi je dit ca et rien
Connais pas les 65
mais peut être n'importe quoi !!
électrique ou pas....
compression ou pas etc.....
probléme essence......
perso, pour vérifier l'allumage je brancherais en directe sur la batterie histoire de voir
si il est en cause, ensuite reservoir, tuyaux....carbus...etc....
avance....etc....

le mieux c'est qu'il nous la donne, ont la démonte devant une caisse de bière et ont remonte le tout et ça tourne
afin jespere

On fra tourner la caisse !!!

BlackFish a écrit:

joe-flat a écrit:

BlackFish a écrit:

Acatène a écrit:

BlackFish a écrit:la secu sur la béquille ?

Sur une R 65 ??? même LS ...

Sait pas, moi je dit ca et rien
Connais pas les 65
mais peut être n'importe quoi !!
électrique ou pas....
compression ou pas etc.....
probléme essence......
perso, pour vérifier l'allumage je brancherais en directe sur la batterie histoire de voir
si il est en cause, ensuite reservoir, tuyaux....carbus...etc....
avance....etc....

le mieux c'est qu'il nous la donne, ont la démonte devant une caisse de bière et ont remonte le tout et ça tourne
afin jespere

On fra tourner la caisse !!!

ha une tournante de caisse

Et le premier qui renverse il a un gage

Acatène a écrit:Et le premier qui renverse il a un gage

on fera jouer aiguemarine

C'est pas du jeu avec elle

Acatène a écrit:C'est pas du jeu avec elle