amortisseur AR pour R80RT monolever
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amortisseur AR pour R80RT monolever
Bonjour
Quelqu'un a t il déjà changer l'amortisseur arriére de sa R80RT monolever pour un amortisseur d'une autre marque que le Boge-Bmw ?
Merci
eric
Quelqu'un a t il déjà changer l'amortisseur arriére de sa R80RT monolever pour un amortisseur d'une autre marque que le Boge-Bmw ?
Merci
eric
emichem
Re: amortisseur AR pour R80RT monolever
J'ai reçu mon WP ce matin (commandé le 17 chez Mecadata sur Ebay)
y a pu qu'à le monter et je vous dis quoi
Dommage que la notice ne soit pas en français
y a pu qu'à le monter et je vous dis quoi
Dommage que la notice ne soit pas en français

lenain
Re: amortisseur AR pour R80RT monolever
Ben ça y est,il est monté le bestiau,ça fait bizarre de ne plus talonner au moindre trou mais ça fait du bien.Pour le court essai que j'ai fait il me semble un peu ferme en solo mais celui d'origine (142841 km quand même,a priori sans réfection vu que dans la liasse de facture que j'ai eu avec la moto y a rien à ce propo) était tellement rincé
y a plus qu'à tester en duo.Sinon est ce qu'il y a une période de rodage avec un nouvel amortisseur?
y a plus qu'à tester en duo.Sinon est ce qu'il y a une période de rodage avec un nouvel amortisseur?
lenain
Re: amortisseur AR pour R80RT monolever
Ok merci.De toute façon je verrai bien dans 142841 km n'est ce pas?

lenain
Re: amortisseur AR pour R80RT monolever
toujours un léger rodage : 500 à 1000 kms pour que les joints se placent et se rodent, d'ailleurs il y a souvent un léger résiduel de graisse/huile sur la tige pendant ce temps
conclusion aussi : pas de tentatives de réglages, l'amortisseur va sans doute s'adoucir pendant ces premieres centaines de kilomètres
conclusion aussi : pas de tentatives de réglages, l'amortisseur va sans doute s'adoucir pendant ces premieres centaines de kilomètres

goeland_
Re: amortisseur AR pour R80RT monolever
faut juste éviter le tout terrains ,les premiers temps.......

pollux69
Re: amortisseur AR pour R80RT monolever
goeland_ a écrit:toujours un léger rodage : 500 à 1000 kms pour que les joints se placent et se rodent, d'ailleurs il y a souvent un léger résiduel de graisse/huile sur la tige pendant ce temps
conclusion aussi : pas de tentatives de réglages, l'amortisseur va sans doute s'adoucir pendant ces premieres centaines de kilomètres
Pareil pour tout, surtout le réglage, c'est du temps perdu tant qu'il ne s'est pas fait.
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Tofgasp
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emichem le Sam 15 Jan 2011 - 10:40