POWER DECAPAGE

Suite à la suggestion d'Acatène, je copie colle ici, donc en bonne et due place, une info que j'ai publiée sur un autre post.
Je le fais sans m'y sentir aucunement obligé et donc avec plaisir. L'idée m'en a été transmise sans que je m'y sente enchaîné, de façon acatène en somme (là je mettrais bien un clin d'oeil, mais je suis pas fan d'émoticônes)

Comment tu fais pour décaper une peinture ou un vernis sur un support non organique ? Hein ?

Lessive de soude, très méchant pour la peinture (et pour la peau), non abrasif. Laisser cloquer par temps chaud ou sous convecteur. Puis rinçage abondant. Inoffensif pour les plastocs.
C'est aussi une bonne combine pour les vernis et peintures sur bois ou ferrailles. La combine encore meilleure c'est d'en faire un gel en y adjoignant de la colle à papier peint. L'application, au pinceau nylon sera facilitée et la popote ne coulera pas, elle collera.
1 litre de soude + 1 litre de colle revient à 3 osus en gros. 1 litre de Décapex, moins puissant, coûte minimum 10 € chez Leroyrama.
Dans tous les cas, et comme toujours, essayer sur une petite surface un peu planquée. Gaffe aux paluches et aux fringues.

Je me demandais où tu étais passé toi....
Merci pour l'info en tout cas... Et ça se trouve où la lessive de soude?

Dans toutes les bonnes lessivedesouderies.

en général, au rayon "produits ménagers", avec l'acétone, le white spirit...

Bonne infos....Merci

lou a écrit: Et ça se trouve où la lessive de soude?

Ca se fabrique simplement en mettant des paillettes de soude dans de l'eau.
Tu peux en acheter toute faite chez le roi des merlins mais ça revient à acheter de l'eau du robinet au prix du whisky.
Attention comme il l'a dit, la lessive de soude attaque les doigts aussi vigoureusement que de l'acide de batterie. Ca attaque aussi violemment l'aluminium.

utilisez de l'eau chaude, les paillettes se mélangent dix fois mieux

Merci pour la combine

johakujo a écrit:'en faire un gel en y adjoignant de la colle à papier peint. L'application, au pinceau nylon sera facilitée et la popote ne coulera pas, elle collera.

Un grand merci pour ce très bon tuyau !

Merci pour ce "truc"

jbt a écrit:Dans toutes les bonnes lessivedesouderies.

Encore une remarque caustique...tsss tsss

[quote="
Comment tu fais pour décaper une peinture ou un vernis sur un support non organique ? Hein ?

Lessive de soude, très méchant pour la peinture (et pour la peau), non abrasif. Laisser cloquer par temps chaud ou sous convecteur. Puis rinçage abondant. Inoffensif pour les plastocs.
C'est aussi une bonne combine pour les vernis et peintures sur bois ou ferrailles. La combine encore meilleure c'est d'en faire un gel en y adjoignant de la colle à papier peint. L'application, au pinceau nylon sera facilitée et la popote ne coulera pas, elle collera.
1 litre de soude + 1 litre de colle revient à 3 osus en gros. 1 litre de Décapex, moins puissant, coûte minimum 10 € chez Leroyrama.
Dans tous les cas, et comme toujours, essayer sur une petite surface un peu planquée. Gaffe aux paluches et aux fringues. [/quote]

M'interesse ta mixture, Flatosaure la deconseille sur de l'alu, un avis....

Concernant l'alu, j'en ai lu pas mal sur le sujet, et oui, c'est fortement déconseillé, gros risque de le rendre poreux, c'est ennuyeux.

Une lessive de soude bien concentrée attaque fortement l'alu, garanti.
Mais ça le nettoie aussi très bien, donc faut soit laisser agir pas longtemps (ça fait vite des bulles) et rincer rapidement à l'eau claire, soit diluer la lessive et laisser agir plus longtemps, puis toujours bien rincer à l'eau.
Attention, ça attaque aussi le chrome des pots d'échappement, guidons ou autres et là ça ne se rattrape pas, ça laisse une trace blanchâtre moche qui s'oxyde ensuite.

il faut absolument penser a gants + lunette avec une mixture pareille, ca peut être très décapant pour nous aussi

POur l'alu, c'est le bon mélange pour enlever l'anodisation et le décapage de l'alu, donc à utiliser avec beaucoup de précaution et tester dans un petit coin

toujours prévoir beaucoup d'eau à coté pour rincer d'éventuelles projections / coulures : minimum 15 min sous un jet

lou a écrit:Concernant l'alu, j'en ai lu pas mal sur le sujet, et oui, c'est fortement déconseillé, gros risque de le rendre poreux, c'est ennuyeux.

Alu chef, merci pour ta reponse, une recette pour virer le vernis sur des jantes alu, hormis le sablage

Merki

Flatosaure a écrit:Une lessive de soude bien concentrée attaque fortement l'alu, garanti.
Mais ça le nettoie aussi très bien, donc faut soit laisser agir pas longtemps (ça fait vite des bulles) et rincer rapidement à l'eau claire, soit diluer la lessive et laisser agir plus longtemps, puis toujours bien rincer à l'eau.
Attention, ça attaque aussi le chrome des pots d'échappement, guidons ou autres et là ça ne se rattrape pas, ça laisse une trace blanchâtre moche qui s'oxyde ensuite.

Tiens.....il a du tester lui avec sa Guzzi toute neuve

Comment ça doit énerver, ça...

Tu m'étonnes à 16500 euros le tas de rouille , il a le droit de l'avoir un peu mauvaise.

dommage, sinon, j'aime bien la vintage