PATTE BEQUILLE CENTRALE FISSUREE R100RT DE 81
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PATTE BEQUILLE CENTRALE FISSUREE R100RT DE 81
Bonsoir
Tant que ma moto ressemble plus à un vélo qu'à une moto...(sans réservoir, sans démarreur...elle fait toute maigre !! on dirait un lion affamé !)....j'en profite pour regarder tout ce qui me chiffone.
Voilà mes 3 symptomes...successifs, en 2 mois :
1 je me demandais pourquoi les deux roues avant et arrière touchaient le sol en meme temps sur la béquille centrale.
2 Ensuite je me dit quand même que c'est bizarre : soit j'ai perdu toutes mes forces, soit ...la moto est devenue lourde....à faire redescendre de la béquille centrale....
3 enfin, elle ne remontait plus qu'à moitié.....
et puis seulement je me suis mi à réfléchir....
et j'ai donc regardé dessous...
la patte coté droit sur le cadre moteur, celle qui est juste parrallèle au carter d'huile....est fissurée....
Ma question : si je démonte la centrale :
1 : aurais je assez de force por rapprocher les
2 éléments fissurés afin de tenter un soudure ? 2 : y a t-il un risque à souder si proche sur carter en alu ?
3 : vaut mieux tant que c'est pas réparé que j'évite la centrale non ? mais alors je n'ai que la latérale...et là...peut-elle rester dessus longtemps ?
PS : j'ai déjà vu qu'il fallait débrancher batterie, régulateur, et pont de diode...
A bientôt por de nouvelles mésaventures
Tant que ma moto ressemble plus à un vélo qu'à une moto...(sans réservoir, sans démarreur...elle fait toute maigre !! on dirait un lion affamé !)....j'en profite pour regarder tout ce qui me chiffone.
Voilà mes 3 symptomes...successifs, en 2 mois :
1 je me demandais pourquoi les deux roues avant et arrière touchaient le sol en meme temps sur la béquille centrale.
2 Ensuite je me dit quand même que c'est bizarre : soit j'ai perdu toutes mes forces, soit ...la moto est devenue lourde....à faire redescendre de la béquille centrale....
3 enfin, elle ne remontait plus qu'à moitié.....
et puis seulement je me suis mi à réfléchir....
et j'ai donc regardé dessous...
la patte coté droit sur le cadre moteur, celle qui est juste parrallèle au carter d'huile....est fissurée....
Ma question : si je démonte la centrale :
1 : aurais je assez de force por rapprocher les
2 éléments fissurés afin de tenter un soudure ? 2 : y a t-il un risque à souder si proche sur carter en alu ?
3 : vaut mieux tant que c'est pas réparé que j'évite la centrale non ? mais alors je n'ai que la latérale...et là...peut-elle rester dessus longtemps ?
PS : j'ai déjà vu qu'il fallait débrancher batterie, régulateur, et pont de diode...
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flatiron
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flatiron le Lun 24 Jan - 22:02