Caférisation d'un R100RS 1977

Bonjour! Comme prévus, je commence un poste pour la caférisation d'un R100RS de 1977, acheté il y a 1 mois environ. Comme on peut le voir sur les photos, il est complet, tournant, relativement beau de loin, mais franchement môche de très près.

Effectivement, les deux disques avants sont complètement hors côtes, la béquille centrale tient avec du fil de fer, une des charnières de la selle a completement disparue bouffée par la rouille. Une partie de l'habillage interne du carénage et les soufflets ont disparu. Les collecteurs d'échappements sont cabossés et percés, les pots, les cylindres, les pare-cylindres sont rapés. L'habillage est pas propre du tout et meme fendu par endroits.

La moto a 144 000 Km, la boite de vitesse a été changée a 90 000 Km, et le moteur refait et réalésé a 95 000 Km.





A bientôt pour la suite...

t'as raison c'est une épave ta bouse...
Pour te rendre service je peut t'en débarrasser, mais parce que t'es flatistanais sinon même pas en rêve...
J'ai un billet de 5 en espèce, pour te dédommager...

Cafériser un 100RS de 77 en peinture d'origine...


Sagoin, va...

comme on disait a une epoque...

un egli de plus, c'est une vincent de moins...

un caf'rac' de plus c'est une RS de moins ...

ainsi va l'histoire

goeland_ a écrit:comme on disait a une epoque...
un egli de plus, c'est une vincent de moins...
un caf'rac' de plus c'est une RS de moins ...
ainsi va l'histoire

pockaman a écrit:Cafériser un 100RS de 77 en peinture d'origine...
Sagoin, va...

Pleure pas...Le jour où les RS seront rares,on le sera encore plus.

reiler a écrit:

goeland_ a écrit:comme on disait a une epoque...
un egli de plus, c'est une vincent de moins...
un caf'rac' de plus c'est une RS de moins ...
ainsi va l'histoire

pockaman a écrit:Cafériser un 100RS de 77 en peinture d'origine...
Sagoin, va...

Oui, je sais... J'ai failli me retenir... mais j'y arrive pas. Pas de cette couleur-là.

goeland_ a écrit:comme on disait a une epoque...

un egli de plus, c'est une vincent de moins...

un caf'rac' de plus c'est une RS de moins ...

ainsi va l'histoire

Juste une question de boudin

pockaman a écrit:Cafériser un 100RS de 77 en peinture d'origine...


Sagoin, va...

Les jeunes parlent comme les vieux, maintenant !!! Mais comment tourne notre planète ????

j'm'en fout, quand je serais plus riche, je ferais repeindre d'origine ma RS

Bonjour,
Comme on peut le voir les avis sont partagés et divergents entre ceux qui me disent que j'ai acheté une "bouse" et ceux qui me traitent de "sagouin":bonjour l'ambiance
Juste quelques précisions: la peinture est certe d'origine mais erraflée, écaillée, griffée, terne et roullée( alors la peinture d'origine ) et pour ce qui est de la "bouse", je cherchais une moto à bas prix avec une mécanique saine (ce qui à l'air d'être le cas après l'avoir entendue tournée et vu toutes les factures que j'ai d'entretien et de répartion des anciens proprios), alors effectivement je ne voyais pas l'intérêt d'acheter une moto beaucoup plus chère avec un bel habillage sachant que j'allais tous dépouiller
Enfin il faut mieux voir rouler des r100rs caférisées que de plus en voir du tout, ou voir des épaves dans des états immondes
Appel de phare d'un R100RS qui est en train de se faire cafériser

triton a écrit:Bonjour,

Enfin il faut mieux voir rouler des r100rs caférisées que de plus en voir du tout, ou voir des épaves dans des états immondes

et bien , perso ,je preferes voir des épaves dans des états immondes et dans leur jus qu'une sagouinée en café racer au nom d'une mode à la con

je pense que tu as mal compris le 2eme, voir le 3eme degré.
Personne ne te traite de sagouin, il me semble, enfin pas moi.
Même si tu caféraceriserais une 1000 Vincent, chacun ses goûts, c'est TA moto. Une caféracerisation alimente aussi en pièces les restaurateurs ! (Si tu as la montre et le voltmètre ).
Perso, ma moto a des freins, les intégristes vont crier ! Mais moi, je préfère avoir des freins et ne pas la mettre dans un poteau !
Mieux vaut une machine qui vit, qui roule, qu'une restau qui reste dans le garage et vas d'une expo a l'autre, alors fais toi plaisir sans te poser de question sur ce que pensent les intégristes

Moi être en train de caférisé un R100RS de 84. Alors moi être de tout cœur avec toi!!
Pour l'instant mon choix de couleur se porte vers celle d'origine mais mon réservoir ira se faire repeindre car bosses et éclats...
Fais toi plaisir! C'est ça la moto, du PLAISIR.

marco a écrit:
et bien , perso ,je preferes voir des épaves dans des états immondes et dans leur jus qu'une sagouine en café racer au nom d'une mode à la con

je plussoie

t'a pas tord !!!!!! triton

de toute façon c'est TA moto tu en fais ce que tu veus

moi je vais depouiller cette r100rt

bonne modif a toi

marco a écrit:
et bien , perso ,je preferes voir des épaves dans des états immondes et dans leur jus qu'une sagouinée en café racer au nom d'une mode à la con

La connerie est la chose au monde la mieux partagée,tu en es un bon exemple,maintenant si tu veux je peux te vendre-très cher- une épave dans un état immonde sinon je la sagouine...(j'en ai une seconde Boxy,je te la garde)

garde la moi bien précieusement alors

Ah,c'était du 2° ou du 3° degrès, honnètement avant de répondre je me suis posée la question et vois tu j'ai encore un doute lorsque je lis "sagouiner en cafe racer au nom d'une mode à la con"????????
J'espère que là aussi c'est du 2° ou 3° degrès????????
En fin une mode qui dure depuis les années 60 et qui touchent toutes les marques et qui permet de faire rerouler des motos (des fois pour pas trop chères) qui aurait fini à la casse, je trouve ça plutôt sympa et une mode qui dure depuis 50 ans c'est rare
En outre, même si j'aime les café racer j'apprécie aussi certaine motos d'origine et dans leur jus (n'en déplaisent aux sectaires)
Au fait Mick effetivement j'ai la montre et le volmètres (et ils fonctionnent) plus quelques autres pièces de rs
Et pour finir VIVE le cafe racer

richard ,j'aime bien les poubelles ,c'est mon choix ,l'important c'est qu'elle roule et que je prenne plaisir avec


par contre ,je m'abstiendrais de la payer a prix d'or

Richard de l'Aulagnier a écrit:

marco a écrit:
et bien , perso ,je preferes voir des épaves dans des états immondes et dans leur jus qu'une sagouinée en café racer au nom d'une mode à la con

La connerie est la chose au monde la mieux partagée,tu en es un bon exemple,maintenant si tu veux je peux te vendre-très cher- une épave dans un état immonde sinon je la sagouine...(j'en ai une seconde Boxy,je te la garde)

pourquoi crois tu vendre cher ?????
quand a ce que tu penses de moi ,j'm'en bats les cylindres on a encore le droit d'exprimer ses avis

Je te préviens,Boxy,j'accepte pas les francs belges.
T'as bien raison,Marco et je le prouve.

triton a écrit:Ah,c'était du 2° ou du 3° degrès, honnètement avant de répondre je me suis posée la question et vois tu j'ai encore un doute lorsque je lis "sagouiner en cafe racer au nom d'une mode à la con"????????
J'espère que là aussi c'est du 2° ou 3° degrès????????
En fin une mode qui dure depuis les années 60 et qui touchent toutes les marques et qui permet de faire rerouler des motos (des fois pour pas trop chères) qui aurait fini à la casse, je trouve ça plutôt sympa et une mode qui dure depuis 50 ans c'est rare
En outre, même si j'aime les café racer j'apprécie aussi certaine motos d'origine et dans leur jus (n'en déplaisent aux sectaires)
Au fait Mick effetivement j'ai la montre et le volmètres (et ils fonctionnent) plus quelques autres pièces de rs
Et pour finir VIVE le cafe racer

GARDE bien tes pieces et ton carrenage .............ci-jamais la mode disparais

Enterre les au fond du jardin,quand on les retrouvera dans 2 ou 3000 ans je t'explique pas les conjectures. Non,ce n'est pas un gros mot

Enterre les au fond du jardin,quand on les retrouvera dans 2 ou 3000 ans je t'explique pas les conjectures. Non,ce n'est pas un gros mot