Caférisation d'un R100RS 1977

Le café racer n'est pas une mode, et je ne roule pas sur des motos à la mode, mais sur des motos qui me plaisent,

Moi,j'ai décaréné la mienne sans la torréfier,c'est comme ça que je la voulais.

applons ça UN STYLE ou UN LOOK

Tu le fais tourner,ce boz ?

Je trouve qu'elle est loin du stade de l'epave ta machine ... meme si elle a deux trois ptite connerie a droite a gauche, elle est proprette

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu le fais tourner,ce boz ?

je suis béta je sais !!! mais qu'appel tu un boz ?

L'machin que tu tiens dans la main.

AHA !!!!! avec toi tout est clair


J'ETAIS ENTRAIN DE PISSER !!!!!!!!!!

Bin voyons...

Richard de l'Aulagnier a écrit:L'machin que tu tiens dans la main.

OK laisse tomber je ne joue plu


mon pere ma toujour dit si tu sais pas tu demande mais bon

T'as déjà regardé la photo de ton avatar ?

boxer man a écrit: richard ,j'aime bien les poubelles ,c'est mon choix ,l'important c'est que je prenne plaisir avec


par contre ,je m'abstiendrais de la payer a prix d'or

Céline Dion, attend un peut et c'est elle qui payera

Richard de l'Aulagnier a écrit:Moi,j'ai décaréné la mienne sans la torréfier,c'est comme ça que je la voulais.

Oui, faut dire que tu la d' abords rincé

Le poison il dit pas du mal de Céline,hein !

dernier essai
un telephone

....dis le que tu veux pas le faire tourner.....au lieu de faire l'idiot du village

Ces d'jeuns,y respectent plus les traditions,sont même capable de torréfier une RS...

excuser moi les gars mais j'ai beau me forçer

mais la je ne vois pas

je suis nul en langue étrangère

non je sais un mot en egyptien

une étable se dit moubarak

triton a écrit:Ah,c'était du 2° ou du 3° degrès, honnètement avant de répondre je me suis posée la question

Roooh, ben détends toi faut pas le prendre comme ça... Tu verrais ce que j'en fais, des BM, moi...

Juste de mon point de vue extrêmement personnel qui ne regarde que moi, j'aime la R100RS 76 et 77 silver blue. C'est la seule BM d'origine que je trouve belle (comme quoi je suis con, hein !).
Donc quand je vois une telle moto qui certes n'a plus toute sa fraîcheur mais n'est pas non plus une épave, mon avis à moi tout seul (mais je le partage, hein) me pousse du coude et me dis "raaah mais qu'est-ce qu'il va faire, lui, une moto pareille, merde !".

Voilà, après, des BM, j'en ai massacré quelques unes, mais des que je trouvais moches. Les goûts et les couleurs...

Donc tu as tout à fait le droit de transformer cette magnifique moto en café racer, et j'ai tout-à-fait le droit de trouver que tu es un sagoin. Ca te va, comme ça ?

flatouille-68 a écrit:excuser moi les gars mais j'ai beau me forçer
mais la je ne vois pas

Bon.....viens à la Flatistanaise, y'aura des travaux pratiques au coin du feu le soir.....enfin j'espère

avec ou sans "boz" ?

Pour toi ça serait pas raisonnable,t'es tombé dedans tout petit et l'effet est permanent chez toi.

triton a écrit:Ah,c'était du 2° ou du 3° degrès, honnètement avant de répondre je me suis posée la question et vois tu j'ai encore un doute lorsque je lis "sagouiner en cafe racer au nom d'une mode à la con"????????
J'espère que là aussi c'est du 2° ou 3° degrès????????

J'espère aussi, mais de toute façon on est en démocratie !

triton a écrit:En fin une mode qui dure depuis les années 60 et qui touchent toutes les marques et qui permet de faire rerouler des motos (des fois pour pas trop chères) qui aurait fini à la casse, je trouve ça plutôt sympa et une mode qui dure depuis 50 ans c'est rare

Les Hot-rods, c'est ça aussi, des machines vieilles que les gamins transformaient pour rivaliser avec les muscle cars (équivalent de nos GTI).
Chez nous, combien de R8 ont été Gordinisées ou même des Gord transformées, quand elles ne valaient plus un clou... C'est très certainement ce qui leur a permis de ne pas finir a la casse, et qui fait que les colectionneurs en profitent.
Il y a 20 ans, j'ai eu une 900 Z1 prix d'achat 1200f, Un H2, 1000F, si je n'avais par rouler avec ces machines pas stock, elle seraient surement broyées depuis.
Je comprends le raisonnement de certains collectionneurs, mais les mêmes sont bien contents de trouver des pièces d'occaze quand il refont leur machine

triton a écrit:En outre, même si j'aime les café racer j'apprécie aussi certaine motos d'origine et dans leur jus (n'en déplaisent aux sectaires)

Je n'aime pas non plus les restau plus neuves que neuves, je préfère un cuir qui a vieillit, l'emprunte du temps.

triton a écrit:Au fait Mick effetivement j'ai la montre et le volmètres (et ils fonctionnent) plus quelques autres pièces de rs
Et pour finir VIVE le cafe racer

Ok, merci, je t'envoie un MP

Je me permets de te répondre que tu préfère les motos d'origines et dans leur jus, je le conçois tout à fait et même moi, j'aime bien, j'ai dailleurs un 900 bo lègèrement caférisé ou modifier dans son jus(pot/cornet/bavette).Mais le terme de sagouin qui sous entend (que je fais n'importe quoi, nimporte comment, sans goût et sans aucun respect par rapport à la machine concernée) m' a un peu heurté, je venais simplement sur ce post destiné aux "modifications et transformations", pour parler simplement comme d'autres de mon projet et échanger des trucs/des astuces etc... et non pas me faire incendier et limite insulter
Cordialement

Tofaix a écrit:

flatouille-68 a écrit:excuser moi les gars mais j'ai beau me forçer
mais la je ne vois pas

Bon.....viens à la Flatistanaise, y'aura des travaux pratiques au coin du feu le soir.....enfin j'espère

ou et quand ?

au fait je crois que je vais lancer un sondage sur le forum pour voir combien de personne savent
qu'est ce qu'un boz
ce qu'est un BOZ meeeeeeeeerde