10 jours sans rouler... batterie à plat !

10 jours de pluie et de froid conséquence ma batterie est à plat le pignon qui sort mais il ne fait pas tourner le volant moteur.
Un coup de kick et vroom, elle s'est rechargée depuis.
Qu'en dites vous, c'est normal ???

Recharge la comme il faut, parce que dix jours sans tourner c'est rien.

Donc soit elle est défaillante, soit tu as une fuite de courant, soit tu lui avais tirer sur la gueule un peu trop juste avant.

Nan, c'est pas normal.

surement une fuite ? Teste ta batterie au pèse acide

http://www.regenebatt.com/index.php?option=com_content&view=article&id=29:etat-de-charge-avec-un-pese-acide&catid=32:diagnostic-etat-de-la-batterie&Itemid=71

Mick13 a écrit:surement une fuite ? Teste ta batterie au pèse acide

http://www.regenebatt.com/index.php?option=com_content&view=article&id=29:etat-de-charge-avec-un-pese-acide&catid=32:diagnostic-etat-de-la-batterie&Itemid=71

Je pense aussi que c'est ça, je soupçonne le relais du démarreur car même quand tout est coupé, clé retirée si j'appuie sur le bouton du démarreur ben j'entends un "Tic" au niveau du relais.
Je pense qu'il est alimenté en permanence.

Mick13 a écrit:surement une fuite ? Teste ta batterie au pèse acide

http://www.regenebatt.com/index.php?option=com_content&view=article&id=29:etat-de-charge-avec-un-pese-acide&catid=32:diagnostic-etat-de-la-batterie&Itemid=71

La vidéo ne marche pas !

débranche ta batterie, mets un Metrix entre le + batterie et le + faisceau, mesure le voltage (normalement 0), si tu as un voltage, mets le Metrix en ampèremètre pour mesurer la consommation.

C'est pas tellement fait pour à moins d'y mettre une ampoule, et là tu mesures la tension aux bornes de l'ampoule ou simplement voir si elle s'allume.

Sinon vaut mieux passer direct en ampèremètre pour pas faire de bêtise.