Remise à neuf de ma R60/7

Salut tout le monde!

Voila.. a défaut d'avoir du temps à passer sur ma moto, je commence un petit sujet pour vous présenter ses travaux au fut et à mesure quand j'aurais le temps de les avancer!
Pour rappel, le but est de redonner un look plus "présentable" à ma belle, en nettoyant/changeant tout ce qui doit l'être, avec quelques modifications qui me paraissent importantes (nous demanderons aux pro-origine de ne pas me taper, je suis jeune et avec un manque de goût certain )
Je vais également me lancer dans le bain de la grosse révision moteur, histoire d'être sûr.
Comme c'est ma première moto, je ne sais pas du tout combien de temps cela va me prendre, surtout que le budget restera celui d'un étudiant. (et donc avec les concessions qui vont avec.)

Dans l'état actuel des choses, la moto est quasi entièrement démontée, reste à déposer la fourche, et on pourra commencer le long remontage.
J'essayerais de mettre des photos dès demain.

Bien, bonne approche

nicolas1605 a écrit: (nous demanderons aux pro-origine de ne pas me taper, je suis jeune et avec un manque de goût certain )

Premièrement, les pro-origine ne tapent pas plus, ils se sont fait une raison...
Deuxièmement, s'il n'y avait que les jeunes à avoir un manque de goût certain....
Troisièmement, bon courage à toi pour cette remise à neuf d'une six cent sept

Merci pour vos encouragements!

Le beau temps de la journée a eu raison de mon sérieux... J'ai donc abandonné mon travail de stage pour mettre le cadre dehors et commencer à décaper tout les endroits un peu piqués, et la peinture là où elle s'écaillait. Je récupère ce soir la douille adaptée au démontage de la fourche, et pourrais donc finir de désosser entièrement la moto!

Ah, j'ai raté un truc en faisant mes études, je ne savais pas qu'il y avait des concessions, et donc des concessionnaires, qui allaient avec les budgets étudiants

Bon courage pour tes travaux !

fendlabise a écrit:Ah, j'ai raté un truc en faisant mes études, je ne savais pas qu'il y avait des concessions, et donc des concessionnaires, qui allaient avec les budgets étudiants

C'est réservé à ceux qui fument pas, boivent du vin rouge en mangent du fromage

Quelques nouvelles (sans photos pour le moment...)

Le moteur est parti chez le rectifieur. Le jeu cylindre/ pistons était très largement au dessus des cotes maxi. Je lui ai également laissé le soin de s'occuper des guides et des soupapes.
Ce sera donc un ensemble haut moteur refait à neuf qui reviendra prendre place sur la moto.
Celui-ci sera prêt en début de semaine, normalement.

J'ai sablé tout ce qui devait l'être, peint une partie des petites pièces qui le seront.
Je peint le cadre demain à l'epoxy, et le remontage sera sans doute bien avancé à la fin de la semaine, puisque tout sera prêt ou presque.

Les commandes de pièces sont en grandes parties arrivées, donc je voit le bon bout de mon projet!

Au final, même si je fait tout moi même, le "budget raisonnable d'étudiant" aura été largement dépassé
Heureusement qu'un concours rémunéré s'est présenté au sein de l'école

Quelques photos de la moto en cours de remontage devraient arriver en fin de semaine prochaine, qui permettrons de se faire une idée de ce à quoi elle ressemblera!

hate de voir tout ca en photos, bonne continuation ..

Je suis tout aussi pressé..!

Je vais peut-être faire un petit dessin cette semaine, si j'ai le temps, pour essayer de visualiser cela!

Ce matin, on passe des mains dans le cambouis aux mains sur l'ordi pour faire un essai de ce à quoi pourra ressembler ma moto dans quelques temps, maintenant que tous les choix sont "définitifs" ou presque.
J'ai donc fait un photoshop rapide pour se faire une idée.




Le rectifieur (qui collectionne les vieilles BM! ) vient de m'appeler.

Les travaux effectués dessus auront donc été un réalésage (+ pistons neufs, bien entendu) et simplement une rectification des sièges de soupapes ainsi que le changement des coussinets de bielle de mon coté. Tout le reste est très largement OK selon lui et était donc inutile.

J'attend avec impatience que ma peinture arrive pour m'y coller.

Vraiment joli .....yapluka !!!

elle est, comment dire, magnifiqueeeeeee !!

Pas mal, original la façon de fixer ton garde boue arrière, bonne idée.

oggy a écrit:Pas mal, original la façon de fixer ton garde boue arrière, bonne idée.

Attention, ce n'est qu'un photomontage à base d'une autre moto.
Le but était juste de se faire une idée, mais les détails ne seront pas les mêmes!

Si tu te démerdes aussi bien en vrai qu'en photoshop, ça devrait être sympa à la fin.
Dis-moi, ton rectifieur, il a bien vérifié le jeu aux guides de soupapes ?

Ca avance, ca avance!

Voila les premières photos de la moto!
Elle est assez proche de ce à quoi elle ressemblera au final, même s'il me reste encore pas mal de travail d'adaptation, de finitions, etc (boucle arrière, réservoir, freins,...).

Pas mal de petits défauts de finition à mon goût (peinture du cadre et des roues pas parfaite, etc) mais bon... c'est la première, il paraît qu'on apprend en faisant ces erreurs!

Flatosaure a écrit:Si tu te démerdes aussi bien en vrai qu'en photoshop, ça devrait être sympa à la fin.
Dis-moi, ton rectifieur, il a bien vérifié le jeu aux guides de soupapes ?

Oui, il a tout vérifié!

joli travail !
tu fais avec epoxy à froid ? trouvé où ?

on voit ta fac derrière ?

La peinture est la spéciale chassis et cadre de chez Restom, epoxy à froid.
Le résultat est vraiment sympa, les seuls défauts me sont dûs.

Ma fac derrière..?

merci, j'étais sur leur site justement ... j'ai ma boucle arrière de cadre orange ... et elle s'abime toujours très vite à la poignée de maintien (passager) et celle pour la béquiller ...
j'ai vu qu'on pouvait avoir 1/2 litre à la couleur RAL désirée ... (j'ai plus qu'à commander et redémonter).

La FAC .. joke ! le paysage semble plus rural qu'urbain ... Bretagne ?

en tout cas merci pour ta réponse ...

La maison est en Isère! Très rural, en effet, je suis entouré de fermes!