Mon nouveau traine "Savate"

Pour les goupilles se sont de bêtes "mécanindus" qu'on trouve dans les quincailleries dignes de ce nom. Pour les dimensions, si quelqu'un à ses fourreaux de fourche démontés il pourra mesurer le diamètre et la longueur. Parcours les derniers sujets dans "restaurations" , regarde qui en est là et pose ta question.

Goupille Mécanindus:

Tes pattes de phares,elles viendraient pas du 44170,par hasard ?

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tes pattes de phares,elles viendraient pas du 44170,par hasard ?

44470 plus pécisement... Tu le connais ?

Lou a écrit:Parcours les derniers sujets dans "restaurations" , regarde qui en est là et pose ta question.

Merci Lou...

pour le dégressage avant le nettoyeur haute pression, moi je passe une pate faite avec beaucoup de lessive et peu d'eau, tu en met partout ou c'est crade tu laisse agir et tu passe ton jet haute pression. ça aide bien a décoller la merde grasse.

denis85 a écrit:pour le dégressage avant le nettoyeur haute pression, moi je passe une pate faite avec beaucoup de lessive et peu d'eau, tu en met partout ou c'est crade tu laisse agir et tu passe ton jet haute pression. ça aide bien a décoller la merde grasse.

Merci du conseil...
j'ai déjà pas mal dégrossi la bête... maintenant, faut rentrer dans le détail !

Savate a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tes pattes de phares,elles viendraient pas du 44170,par hasard ?

44470 plus pécisement... Tu le connais ?

Moi, je connais celui du 44710...Qui dit mieux?

Lorsque j'ai ouvert le phare, j'ai découvert un intérieur du cuvelage... vide !
Vu comment j'avais galéré pour placer le contacteur dans le phare sur ma 100Rt, là au moins j'aurais de la place, c'est pas l'éléctricité qui va m'emmerder...
ça... c'était avant de retirer le réservoir.



et vue de dessous... c'est pire !

J'ai hoooooorreur de l'électicité... mais bon faut s'y coller...
Donc je repère et photographie un peu partout, et me voilaà en train de retirer le faisceau des longues portés et je voulais aussi retirer celui des Warning.
Ok... je vois bien d'où il part, de l'inter au guidon mais alors après... c'est la jungle pour moi !
Au secours Pizza !!!
Bref n'écoutant que mon courage... je laisse tomber l'élec pour ce soir, mais comme je n'aime pas rester sur une défaite, je décide de m'attaquer au démontage des bouchons des tubes de fourche pour changer le roulement, vidanger les tubes et placer mes nouvelles pattes de phare et de Cligno...
Et voilà que ce soir, je ne partirais pas me coucher sur une défaite...mais sur 2 !
C'est quoi ce bin's ?
j'en avais trop Ch... pour retirer ceux de la 100RT que là, je m'attendais au pire.
Je sors ma douille de 41, 6 pans, The rallonge et là... Miracle, ça tourne...


ça tourne... mon cul, oui !!!
enfin si, ça tourne... mais tout tourne ! l'écrou de 41, ET le truc Allen sur lequel il a l'air pris...
C'est quoi ce bin's ?

il me faut la méga clé Allen qui va au milieu ?

bon, pour ce soir... ça ira.
j'attends vos réponses...

lou a écrit:
Goupille Mécanindus:

Si tu as besoin de deux goupilles comme ça, donne moi la taille, j'ai une boite pleine de ces goupilles avec un peu de chance j'aurais celle qu'il te faut.

Savate a écrit:
Je sors ma douille de 41, 6 pans, The rallonge et là... Miracle, ça tourne...
ça tourne... mon cul, oui !!!
enfin si, ça tourne... mais tout tourne ! l'écrou de 41, ET le truc Allen sur lequel il a l'air pris...

Il me semblait que c'était du 36...
regarde la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0383&mospid=51660&btnr=31_0301&hg=31&fg=05

Sauf erreur de ma part et de mémoire; le bouchon que tu a avec la clef de 41 (36?) a dans son intérieur la ptite btr, ça permet de n'avoir qu'a enlever cette petite btr pour mettre de l'huile par exemple. c'est normal que tout vienne lorsque tu dévisse le bouchon. si tout cet ensemble tourne, continue c'est bon ça viens

Savate a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tes pattes de phares,elles viendraient pas du 44170,par hasard ?

44470 plus pécisement... Tu le connais ?

Un peu,je lui avais acheté les pattes mais comme mon chèque a trainé un peu il m'a dit qu'il les avait vendu à quelqu'un d'autre et qu'il détruisait mon chèque,mais du coup,j'ai pas plus confiance en lui que lui en moi.

Richard de l'Aulagnier a écrit:

Savate a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tes pattes de phares,elles viendraient pas du 44170,par hasard ?

44470 plus pécisement... Tu le connais ?

Un peu,je lui avais acheté les pattes mais comme mon chèque a trainé un peu il m'a dit qu'il les avait vendu à quelqu'un d'autre et qu'il détruisait mon chèque,mais du coup,j'ai pas plus confiance en lui que lui en moi.

c'était ces jours ci ?
et ce serait moi le "quelqu'un d'autre" ?


oups....

Houlà ! Je crois que je vais passer un peu de temps dans ton garage

Tu es chez toi samedi ?

Tu n'y es strictement pour rien,le gougniafier c'est lui,mais j'irais bien lui dire ce que je pense de ses manières car il ne m'a à aucun moment proposé de me renvoyer mon chèque.
Content que ça soit resté dans la" famille "

PizzaRoller a écrit:Houlà ! Je crois que je vais passer un peu de temps dans ton garage

Tu es chez toi samedi ?

Oui... si tu passes après être allé chez Sabater.
Avant c'est moins sur...

Ya pas d'urgence mais c'est vrai que ça fait beaucoup de fils électriques pour un seul homme !

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu n'y es strictement pour rien,le gougniafier c'est lui,mais j'irais bien lui dire ce que je pense de ses manières car il ne m'a à aucun moment proposé de me renvoyer mon chèque.
Content que ça soit resté dans la" famille "

tu sais, les pattes de phares sont pas terribles... ternes, rouillées par endroits, tordues, les caoutchouc sont cramés... Bof quoi.

flattwin66 a écrit:

Savate a écrit:
Je sors ma douille de 41, 6 pans, The rallonge et là... Miracle, ça tourne...
ça tourne... mon cul, oui !!!
enfin si, ça tourne... mais tout tourne ! l'écrou de 41, ET le truc Allen sur lequel il a l'air pris...

Il me semblait que c'était du 36...
regarde la http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=0383&mospid=51660&btnr=31_0301&hg=31&fg=05

Sauf erreur de ma part et de mémoire; le bouchon que tu a avec la clef de 41 (36?) a dans son intérieur la ptite btr, ça permet de n'avoir qu'a enlever cette petite btr pour mettre de l'huile par exemple. c'est normal que tout vienne lorsque tu dévisse le bouchon. si tout cet ensemble tourne, continue c'est bon ça viens

Bon, tu m'as mis le doute et du coup, je suis reparti au garage.
Donc je te confirme, c'est bien du 41, mais moi aussi sur la 100rt c'était du 36.
Bref, j'ai insisté péniblement, dans un sens, puis dans l'autre puis soudain, l'écrou s'est décolé du "gros" BTR (dans lequel se trouve le petit Btr de remplissage) et hop... no souçaïe.
Du coup, je me suis tenté le second et, hormis le fait que j'ai failli ma faire une hernie à force de pousser, lorsque celui-ci est venu... il est venu sans problème.
Merci les gars !
demain, je vidange et je monte de superbes très moches pattes de phare...

C'était pas pour moi mais pour un pote,je lui ai donné une paire de tomaselli que j'avais depuis trèèèès longtemps,il était heureux comme une cane et va peut être se faire un cafra,du coup.

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'était pas pour moi mais pour un pote,je lui ai donné une paire de tomaselli que j'avais depuis trèèèès longtemps,il était heureux comme une cane et va peut être se faire un cafra,du coup.

il est comme ça ton pote ?
heureusement que tu ne lui a pas donné un vieux pneu.... sinon, il montait un side !

Savate a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:C'était pas pour moi mais pour un pote,je lui ai donné une paire de tomaselli que j'avais depuis trèèèès longtemps,il était heureux comme une cane et va peut être se faire un cafra,du coup.

il est comme ça ton pote ?
heureusement que tu ne lui a pas donné un vieux pneu.... sinon, il montait un side !

ou un vieux préservatif, il.................................................. non rien

Aux dernières nouvelles,le mec n'avait pas détruit mon chèque et me le renvoie.

Savate a écrit:

j'avais jamais vu ce montage

Pas mieux .

pti'poi a écrit:

Savate a écrit:

j'avais jamais vu ce montage

'tain ! et il faut que ça tombe sur moi !
R80rt (ex gendarmerie) 02/87...
c'est tout ce que j'en sais...
le N° de série me le confirme...

....bonne 'tite planque........pour........les cendres.....