r75/5 bizarre [Les yeux plus gros que le ventre]

Bonjour

Bon courage pour la suite

jbt a écrit:Elle semblait plus orange sur l'annonce, non?

Tu vas rigoler pour faire l'appoint d'huile avec le réservoir en place...c'est pour ça qu'ensuite les réservoirs façon Dakar présentaient une échancrure à cet endroit.

Pour faire l'appoint il pourra toujours acheter ce couvre culasse moche mais qui semble pratique.

Par contre, pour connaître le niveau en sortant la jauge... là va être dur

Belle et dans son jus la mob sinon.
là ya des heures en prévsions tout de même mais de part son unicité le défis est beau !

Yoooooooo,

Aujourd'hui le gros du boulot est TER-MI-NÉ.
- Transmission : vidangé
- Boite : vidangé
- Moteur : Vidange + Filtre
- Filtre à Air.
- Pipes admission neuves.
- Ralenti réglé
- Fourche vidangée, joints spis changés.
- Cablage entièrement repris (tout marche sauf les clignos, centrale HS, si quelqu'un à ça )
- Deuxième tresse de masse sur le cadre (ouaips, j'suis comme ça moi).
Bref, visserie nettoyée, graissée ... Tout remonté, netoyé etc ...

J'ai fait un petit tour. La vache ça pousse dure, c'est étonnamment puissant je trouve.

Sinon, je trouve que le démarrage au kick n'est pas aisé (en général, faut bien que je me cale et en 5 ou 6 fois ça part). La batterie qui est sur la moto est quasi HS, elle me permet juste d'allumer les voyants. Elle est incapable d'entrainer le démarreur. ça peut expliquer le démarrage assez difficile ou pas ???

Des photos bientôt, promis.

redgreg

rappelez vous ... Elle est arrivée comme ça :



Elle ne démarrait pas, et quand j'ai branchée une batterie ça a fumé dans le phare ...
Bref, y'avait du boulot.

Aujourd'hui, elle n'est pas finie de remontée mais quand même







Fier le gars

redgreg

redgreg a écrit:

Bonne gueule c'te brelon.....

il me plait bien ton brelon

juste 2 ou 3 finitions infimes, et elle est nickel