tubulure entre culasse et filtre a air sur R100 R qui entrainerai une surchauffe !

salut a tous,aujourd'hui j'ai rencontré un mécano moto qui m'a dit que la tubulure qui part de la culasse de mon flat ( juste sous la sortie des gaz) et qui rejoint la boite a filtre a air devait être supprimée car d'aprés lui ce systeme a été mis en place sur les derniers vieux flats pour les contrôles de pollutions et que cela entrainait une sur chauffe du bourin et une sur consomation d'huile qui aboutissait souvent a une casse moteur...mon mécano bmw habituel ne m'ayant jamais parlé de ça,je vous demande votre avis,...merci d'avance pour vos conseils

bof....

parce que le circuit est inverse : l'air est aspiré de la boite à air pour être injecté dans l'échappement par un clapet anti retour... donc...

bon ceci dit, le système est pas forcemment d'une grande efficacité, ca sert plutot à diluer les gaz polluants pour passer les normes antipollutions que les diminuer vraiment

Voui, un peu comme les fameuses vannes egr des bagnoles de maintenant que les mécanos s'empressent de neutraliser sur leurs propres voitures.

Ca sert à faire passer les normes, et pis finalement ça encrasse plus l'admission qu'autre chose.

Donc autant condamner le truc avec des bouchons.

Bof...pas convaincu par l'explication de ton mécano.
Le SLS consistait à réinjecter de l'air frais en sortie d'échappement pour créer une post-combustion. Je vois pas le rapport avec la conso d'huile ni avec la surchauffe.
On a déjà décrit ce système sur ce post.

Oublier ce mécano me semble une bonne solution.............