(R100/7) montage pneu tube type sur jante tubeless ????

bonjour
chez Dafy moto Reims ils veulent me monter un pneu BT 45 tube type (avec chambre) sur une jante de mon R100/7 sur lequel j'ai une jante tubeless ???
ma question : est ce possible de le faire sans contre indication
merci :clin d'oeil:

Ce qui me surprend, c 'est que ta jante 100/7 soit tubeless. Je crois que tu inverses la question: Dafy veut te monter un pneu tubeless + une chambre sur ta jante de R100/7 ( = tube type). C'est tout bon. Sinon, ils vont te monter un pneu tubetype sur une jante tubetype (100/7). C'est bon aussi.
Les jantes tubeless sont apparues sur les BMW avec les monolever pas G/S et sur les GS

Exact, les jantes BM des /7 ont un trou de valve type valve tubless, mais elles n'ont pas les rebords "double hump" qui permettent que le pneu ne se dégonfle pas d'un coup.
BMW, Michelin etc interdit le montage tubless sur ces jantes, tu peux donc mettre un pneu tubless ou tube type, mais avec une chambre a air

Daniel68 a écrit:Ce qui me surprend, c 'est que ta jante 100/7 soit tubeless. Je crois que tu inverses la question: Dafy veut te monter un pneu tubeless + une chambre sur ta jante de R100/7 ( = tube type). C'est tout bon. Sinon, ils vont te monter un pneu tubetype sur une jante tubetype (100/7). C'est bon aussi.
Les jantes tubeless sont apparues sur les BMW avec les monolever pas G/S et sur les GS

Bonsoir ,non je n'inverse pas la question mais tu me met le doute puisque j'étais monté en tubless avec des michelin macadam , mon R100/7 est de 1979 / 05
comment puis je savoir ??
merci

Ma RS 79 n'est pas plus tubless pour les jantes
Les modèles d'apres idem, apres, les R65, je ne connais pas assez, mais toutes les série 7 a jantes "flocon de neige" son tube type, c'est sur et certain

Je suis d' accord, d' ailleurs j' avais voulu essayé de monter en tubeless et ça marche pas.

grand Merci à vous
en fait la monte d'avant était en macadam Tubeless
et donc bêtement j'ai demandé des tubeless
sans me soucier de ce qu'il était monté à l'origine
donc demain je retourne chez Dafy monter donc le pneu tube type BT 45
merci à TOUS :

Tu peux monter des tubeless sans problème,mais avec une chambre à air dedans.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu peux monter des tubeless sans problème,mais avec une chambre à air dedans.

oui Richard
en fait c'est comme cela que c'était monté
c'est le contraire qui ne me convenais pas j'étais dans l'doute
un tube type dans une jante tubless ?
Merci

Quelles tailles montez-vous en BT45 ?
100 av et 120 ar ? (ça passe un 120 à l'arrière ?)

je suis en BT45, en 100/90/19 a l'avant et 120 par 18 a l'arrière, sur une RS de 79

Kingracer a écrit:Quelles tailles montez-vous en BT45 ?
100 av et 120 ar ? (ça passe un 120 à l'arrière ?)

oui , j'ai un 120 à l'arrière mais en AVON .... :clin d'oeil:

En avon toutes alors !!!!!

Le Picvert a écrit:

Kingracer a écrit:Quelles tailles montez-vous en BT45 ?
100 av et 120 ar ? (ça passe un 120 à l'arrière ?)

oui , j'ai un 120 à l'arrière mais en AVON .... :clin d'oeil:

venom ou roadrider , le modèle de ton pneu Avon ?

Pour résumer a propos des BT 45, sur une jante arriere large ( = en alliage), un 120 maxi passe, juste.
Sur une jante arriere etroite ( = à rayons) un 4.00 18 passe car il est plus pincé à la base, et donne au final un profil plus rond mais une surface de contact augmentée.

bonsoir
alors j'ai monter comme cela était avant ;un BT 45 4.00x18 H
mais a ma grande surprise cela frotte sur coté du cardan ??
alors que le précèdent passé bien
je regarde ça dès demain

J'arrête pas de le dire sur un R100/7 ou RS le bt45 en 4.00 x 18 Y FROTTE SUR LE BRAS !!!

Tu avais sans doute un 400-18 d'une autre marque,tous les 400 ne font pas 101,6 mm de large.

Kingracer a écrit:

Le Picvert a écrit:

Kingracer a écrit:Quelles tailles montez-vous en BT45 ?
100 av et 120 ar ? (ça passe un 120 à l'arrière ?)

oui , j'ai un 120 à l'arrière mais en AVON .... :clin d'oeil:

venom ou roadrider , le modèle de ton pneu Avon ?

AVON ROADRIDER 120/90/18 ...

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu avais sans doute un 400-18 d'une autre marque,tous les 400 ne font pas 101,6 mm de large.

oui Richard tu as encore raison c'était un macadam Michelin 400x18 tubless
:clin d'oeil:

Le Picvert a écrit:

Kingracer a écrit:

Le Picvert a écrit:

Kingracer a écrit:Quelles tailles montez-vous en BT45 ?
100 av et 120 ar ? (ça passe un 120 à l'arrière ?)

oui , j'ai un 120 à l'arrière mais en AVON .... :clin d'oeil:

venom ou roadrider , le modèle de ton pneu Avon ?

AVON ROADRIDER 120/90/18 ...

Mais il passe au poil de cul !... Y'a vraiment rien en trop coté cardan !...

gary.mc a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Tu avais sans doute un 400-18 d'une autre marque,tous les 400 ne font pas 101,6 mm de large.

oui Richard tu as encore raison c'était un macadam Michelin 400x18 tubless
:clin d'oeil:

bonsoir
alors j'ai fait une rondelle (environ 1 mill) que j'ai ajoutée à l'entretoise coté cardan et ça fonctionne pour le moment
le pneu ne touche plus
par contre le BT 45 est très rassurant par sa tenue de route
je sort du macadam il n'y a pas photo un vrais régal
merci les gars :clin d'oeil:

Bizarre .... Tu peux developper ...

C'est le truc qu'on utilisait à l'époque sur les séries 5. Les pneus étaient devenus plus larges et on glissait une rondelle sur l'axe afin de pousser la roue vers la gauche. La portée sur la cannelure s'en trouve légèrement décalée mais c'est minime.

Daniel68 a écrit:C'est le truc qu'on utilisait à l'époque sur les séries 5. Les pneus étaient devenus plus larges et on glissait une rondelle sur l'axe afin de pousser la roue vers la gauche. La portée sur la cannelure s'en trouve légèrement décalée mais c'est minime.

Bonjour les Flateux
voila c'est tout à fait ce que j'ai fait
et le tour est joué le pneu passe sans problème
je souligne que le BT 45 donne de bonne sensation :clin d'oeil: