Freins 1100S

Je sais, je sais, on est sur un forum de vieux tromblons mais quelques questions au passage.
J'ai depuis peu une R1100S qui marche trés bien et qui freine aussi trés bien, mais par sécurité j'ai préféré verifier l'usure des plaquettes, à l'avant a priori c'est largement bon puisque les fentes sont encore assez profondes (si c est bien un temoin d'usure...), à l'arriere c'est plus étrange...une des deux plaquettes est encore assez garnie mais l autre est quasiment naze...c est normal que ça s'use assymetriquement ?

Voici les photos pour illustrer

t'as acheté une brèle sans disque

T as pas un futal orange a repasser toi ?

sur ma gs ,sa me fait la mème chose a l'arrière, ma moto a 22 OOO km

une des plaquettes est presque naze ,l'autre est encore en bon état

bon ,moi j'ai reçu la moto avec un disque

Je sais pas pourquoi mais même si ça m'a intrigué ça m'a pas semblé anormal...apparement tu as le même phénoméne donc tout doit etre OK...quelqu'un sait expliquer le truc ?

l'étrier est dit "flottant", cad qu'il coulisse sur 2 tiges pour se centrer en continue sur le disque au fil de l'usure des plaquettes.

Il y a toujours cependant une certaine assymétrie dans l'usure mais vérifie quand même que ton étrier puisse bouger un peu en latéral et que ces 2 tiges ne soient pas grippées

On entrevoit d'ailleurs une des tiges sur la gauche de ta photo et elle a pas l'air super propre ...

c'est normal, tu peux changer les plaquettes sans oublier de graisser l'intérieur des axes de coulissement.

merci pour ces informations ,je vais changer mes plaquettes ar d'ici peu et je vais regarder ça de plus près .

Je vais les commander et je porterais une attention a vos indications !

je reviens de chez mon con avec les plaquettes ar

attention ,elles ne sont pas pareilles ,l'une est moins épaisse que l'autre

ce matin ,j'ai monté les plaquettes ar ,gaffe a la petite plaquette qui fait office de ressort ,la mienne s'est barrée

et avec mes gros doigts ,j'ai eu quelques difficultés a bien la repositionner

l'essai sur routes

autour de chez moi ,on ne sait jamais ....

après avoir écrasé 3 poules et 2 canards ,m'ètre fait poursuivre par un lama en chaleur si si ,je vous assure sa

existe par chez moi coupé la route a un combi de flics ,j'en conclu que le frein ar de la gs

est une grosse merde et ne freine pas ,tout juste un bon ralentisseur

bon ,je me rappelle plus comment c'était avant vu que sa fait quand mème depuis octobre dernier

que je n'avais plus mis mes fesses sur la moto

va falloir un petit rodage des plaquettes pour apprécier le freinage

encore une chose ,peu de différence entre les plaquettes neuves et les anciennes ,en 2O OOO KM peu d'usure

je pensais pourtant qu'une des plaquettes était naze

Je viens de faire une commande motobins pour les plaquettes qui sont 4X moins cheres que chez BM...outil clé cloche pour filtre a huile et un kit entretien...on verra a l arrivée du colis !

un jeu de plaquettes ar origine bmw 50 euros ,j'ignore si ce sont les mèmes que sur ta 1100

ca s'use comme ca aussi sur mon 1150 et ca freine tres bien...

http://www.rad.eu/fr



pour les plaquettes ,chez RAD,



http://www.rad.eu/fr/c/x/379-low-friction-