filtage HS (probléme résolut, merci les gars)

salut a tous, pouvez vous me dire ce que je peux faire, sans changer le haut de mon moteur bien sur, le filtage de la vis centrale est naze de chez naze!!!

Ben heureusement qu'on ne doit pas changer tout un haut moteur quand on a un filetage de naze
Poses un helicoil et tout ira bien.....

the thing a écrit:Ben heureusement qu'on ne doit pas changer tout un haut moteur quand on a un filetage de naze
Poses un helicoil et tout ira bien.....

je vais surment passer pour un bléreau!! mais c'est quoi un hélicoil???

http://www.otelo.fr/fr/catalogue/filets-rapportes/helicoil-15650052-ref-23330.html

C'est ça !

C'est un filet rapporte que tu installes en remplacement du filet dans l'alu.

Dans la Flatisteak, tu as un tuto je crois... Sinon, fais une recherche sur le forum avec "helicoil" ou "heli-coil" et tu auras toute l'info.

Un filet rapporté et c'est pas un filet garni que tu ramenes à ta maison .....
Si tu cherches sur le forum tu trouveras dans des posts genre "pose d'un helicoil"

merci mes gars!! je vais aller chercher ça tout de suite sur le tuto!! en tout cas, ça traine pas ici!! nikel

Il n'y a pas besoin de mettre un hélicoil,les écoute pas ils te charrient.
Passe un tournevis dans le trou et regarde par dessus où il ressort.
Tu mets un écrou,ça ne se voit pas et c'est fini.
Merci qui ?

Et mes actions chez Hélicoil alors !

Richard de l'Aulagnier a écrit:Il n'y a pas besoin de mettre un hélicoil,les écoute pas ils te charrient.
Passe un tournevis dans le trou et regarde par dessus où il ressort.
Tu mets un écrou,ça ne se voit pas et c'est fini.
Merci qui ?

Le coup de l'écrou derrière, est-ce que ça marche aussi quand c'est le taraudage de la bougie qui a foiré?

Ca pourrait marcher...mais il faut un écrou fin, et déposer la culasse à chaque démontage de la bougie.
Tiens, faut que je vérifie sur ma GS? Ca m'étonnerait même pas que les bougies tiennent comme ça vu le soin avec lequel elle a été "entretenue".

jbt a écrit:Tiens, faut que je vérifie sur ma GS? Ca m'étonnerait même pas que les bougies tiennent comme ça vu le soin avec lequel elle a été "entretenue".

JBT, sur ta GS, les bougies tiennent a la pate a joint

Tu peux peut être passer par la soupape d'échappement qui doit être bien bouffée.

palica a écrit:

jbt a écrit:Tiens, faut que je vérifie sur ma GS? Ca m'étonnerait même pas que les bougies tiennent comme ça vu le soin avec lequel elle a été "entretenue".

JBT, sur ta GS, les bougies tiennent a la pate a joint

Oui, mais les culasses sont faciles à déposer vu qu'elles sont fixées de la même manière!

salut,
la maniere propre, c'est le filet rappporté, la moins propre, c'est l'écrou derriere. il faut le limer pour qu'il passe, mais j'ai roulé longtemps comme ca...
a +
pierre

cedric29 a écrit:salut a tous, pouvez vous me dire ce que je peux faire, sans changer le haut de mon moteur bien sur, le filtage de la vis centrale est naze de chez naze!!!

Ta culasse est morte si tu veux viens la jetter dans ma poubelle!

Richard de l'Aulagnier a écrit:Il n'y a pas besoin de mettre un hélicoil,les écoute pas ils te charrient.
Passe un tournevis dans le trou et regarde par dessus où il ressort.
Tu mets un écrou,ça ne se voit pas et c'est fini.
Merci qui ?

+1

C'est ce que j'ai fait, c'est nickel.

Richard de l'Aulagnier a écrit:Il n'y a pas besoin de mettre un hélicoil,les écoute pas ils te charrient.
Passe un tournevis dans le trou et regarde par dessus où il ressort.
Tu mets un écrou,ça ne se voit pas et c'est fini.
Merci qui ?

merci richard! j'ai fait comme tu as dit, c'est nikel et rapide!

cedric29 a écrit:

Richard de l'Aulagnier a écrit:Il n'y a pas besoin de mettre un hélicoil,les écoute pas ils te charrient.
Passe un tournevis dans le trou et regarde par dessus où il ressort.
Tu mets un écrou,ça ne se voit pas et c'est fini.
Merci qui ?

merci richard! j'ai fait comme tu as dit, c'est nikel et rapide!

merci richard!!! (quel succès)

je viens de faire pareil !!! après avoir bien galéré pour présenter l'écrou bien en face avec mes grosses mimines (moteur sur la moto en plus)