Ma R100RS de 1977

Voilà j'aurais fait le tour en vous présentant ma R100RS. Je rêvais depuis longtemps d'en avoir une. Il y a quelque chose de fascinant dans cette moto. Elle ronronne comme un gros matou, c'est du velours ! Et puis j'adore sa couleur.
Amicalement Dom

Ne serait ce pas la tienne qui est passée dans Moto journal début Mars

http://www.flat-twin-bmw.com/t9503-tain-faut-que-je-fasse-tout-dans-cette-baraque#193886

Bon, Dominique, tu arretes s'il te plait parceque je commence a etre un peu jaloux, la...

Bravo pour la collection, elles sont toutes plus belles les unes que les autres

Quelle beauté !!!!!!

Belle RS
le sélecteur a renvois, la couleur gold, ne serait elle pas de 78 ?

N'aurait-elle pas des Vattier?

Je ne me rappelle plus que les RS de cette couleur avaient encore des roues à rayons

Joli missile sol-sol.La RS a quelque chose de différent,comme la GS mais en beau.

en 77 les jantes a bâtons étaient en option, de série en 78 il me semble ?

Comme ta rt , super propre

En lisant tout le monde, on s'apercoit que finalement, ta RS, c'est un Bitza fait de pieces douteuses venant de millesimes differents qui sont masques par une peinture doree qui te permettra peut etre un jour d'en tirer un bon coup prix sur le bon coin, mais qui, sur le Flatistan, n'a finalement trompe personne.

tu oublie le piège des années modèles une Fin 77 peut être un modèle 78
J'opterais pour cette explication ?

Attends, j'en rajoute juste pour être méchant vu que je suis jaloux : elle a un feu arrière datant au minimum de 1979.

pockaman a écrit:Attends, j'en rajoute juste pour être méchant vu que je suis jaloux : elle a un feu arrière datant au minimum de 1979.

Non, 79 c'est encore celui de /6

Non, le gros est monté à partir de 09/1978, 'me semble.

Bref, c'est ce que je disais... C'est une Serie 5/6/7 RT/RS de 1977-1980...

palica a écrit:Bref, c'est ce que je disais... C'est une Serie 5/6/7 RT/RS de 1977-1980...

Jaloux (moi aussi !)

En tous les cas les clignos alu ne sont pas contelporains du feu énorme...bin oui,moi aussi je suis jaloux,j'ai bien le droit non.

Les RS avaient toutes les clignos noirs en plastic
mais je mettrais bien 2 alus sur ma RS, c'est bien plus jolis a mon goût.

Les clignos en effet, c'est juste plus joli. Les roues à rayons c'est d'origine selon moi sur un modèle 77. Concernant la couleur, celle-ci fut introduite (je crois) en 1981 ou 1982, donc pas raccord avec mon modèle. Mais je voulais une RS bouton d'or (difficile à trouver). C'est pourquoi j'ai osé la faire repeindre (par Carmouche). OK les puristes vont me jeter des pierres, mais bon, globalement, c'est une RS. Une RS qui est venu se servir dans les rayons de son histoire. Pas d'quoi fouetter une japonaise !

Entre “DOM” on ne peut rien se cacher, c'est effet celle qui fut à l'honneur dans Moto Journal. D'ailleurs, qqs mois plus tôt il a été question de ma GS et ils ont encore dans leurs archives ma 90S et Ma RT. La raison est simple : l'auteur de ces articles est un pote. Moi même “journaleux”, mais sur d'autres supports, nous cultivons la même passion pour la moto. Pis à vous j'peux l'dire, l'idée de se faire photographier (par un pro) sur ses propres motos excitait mon ego. Qu'est-ce que l'on peut être primaire parfois !!!!

Merci pour le complément d'information

Et dire que j'ai vendu la mienne, c'est malin.....

Dominique Peltier a écrit:Pis à vous j'peux l'dire, l'idée de se faire photographier (par un pro) sur ses propres motos excitait mon ego. Qu'est-ce que l'on peut être primaire parfois !!!!

Tu connais Francesco?

Francesco de Moto Mag ??? Si c'est lui dont tu parles : oui. Il y a longtemps que je ne l'ai pas croisé, il me semble que c'était sur l'essai du Cafe racer Voxan !